面對高鎳化的大趨勢，不少企業(yè)都在加緊布局。近期，億緯鋰能擬與貝特瑞、SKI設立高鎳三元正極材料合資公司，將建設年產5萬噸高鎳材料項目。韓國正極材料公司與格林美簽訂大單，三年內計劃采購17.6萬噸高鎳前驅體。據悉，容百科技計劃2025年將高鎳材料產能提升至30萬噸，到2030年提升至100萬噸。

根據業(yè)內的預計，到2022年全球高鎳三元材料的產量將據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟發(fā)布的數據顯示，9月，我國動力電池裝車量15.7GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝車9.5GWh；三元電池裝車6.1GWh。自今年 5 月份開始，磷酸鐵鋰電池在產量上重新反超三元鋰電池，隨后又于 7 月份在裝車量上三元鋰電池；7-9月，磷酸鐵鋰電池在動力電池市場所占比重也逐月提升，到9月份，磷酸鐵鋰電池的產量已經是三元鋰電池的1.4倍，裝機量是1.6倍。超過60萬噸，實現翻倍增長。而到2030年全球整個行業(yè)高鎳材料的產出將接近350萬噸。

就當前國內高鎳三元材料的供貨格局來看，2020年國內、二梯隊的高鎳三元材料有望繼續(xù)擴大其出貨規(guī)模，從而躋身全球高鎳三元材料生產商地位，而對于第三梯隊的企業(yè)而言，如何正確的把握客戶需求，生產出差異化的產品，將成為未來公司發(fā)展的重要目標

行業(yè)區(qū)域競爭情況

行業(yè)已經形成了以京津地區(qū)、長江中下游地區(qū)和華南地區(qū)三大鋰電池正極材料的產業(yè)基地。

從前瞻統(tǒng)計的鋰電池正極材料行業(yè) 28 家代表性上市企業(yè)的區(qū)域分布來看，鋰電池正極材料行業(yè)的上市公司主要集中在中南、東南部地區(qū)，其中以廣東省和浙江省的上市企業(yè)數量居首，二者占比之和接近 50%

規(guī)模制造與質量控制常常是一對結伴出現，背靠背，相互影響與牽制的命題。如何在制造量級增長過程中牢牢守住品質與合格率的紅線，是相關企業(yè)的迫切需求，也是消費者關心的問題。新能源電池的下一站，必然是質量管理

相比于鋰離子電池的其他原材料，正極材料的品種更加多樣化，生產工藝也更加復雜，品質失效的風險也就更大，因而對其質量管理的要求也就更高。該文從材料使用者的角度談一談鋰離子電池正極材料常見的失效形式以及相應的預防措施。

正極材料生產工序較多，制造過程中的每一個環(huán)節(jié)都會有金屬異物引入的風險，這就對材料供應商的設備自動化程度及現場質量管理水平提出了更高要求。但材料供應商往往由于成本限制，其設備自動化程度較低，生產制造工序斷點較多，不可控的風險增加。因此，電池制造商為了電池性能穩(wěn)定，預防自放電發(fā)生，推動材料供應商從人、機、料、法、環(huán)五大方面防止金屬異物引入

對于電池制造商而言，正極材料批次間差異越小、一致性越好，成品電池的性能才能越穩(wěn)定。大家都知道磷酸鐵鋰正極材料的一個主要缺點就是批次穩(wěn)定性差，在制漿時往往由于批次波動大，每批次漿料的粘度和固含量都不穩(wěn)定，這就給使用者帶來了麻煩，需要不停地調整工藝去適應

作業(yè)規(guī)程的建立

產品的固有質量是設計出來的、更是制造出來的。因此，操作者如何操作對于控制產品質量尤為重要，應建立詳細具體的作業(yè)標準
(2)CTQ的識別

對影響產品質量的關鍵指標和關鍵工序加以識別，對這些關鍵的管控指標應做特別的監(jiān)控，并制定相應的應急反應措施。(3)SPC的使用

對關鍵過程的關鍵特性參數進行SPC時時監(jiān)控，對異常點進行剖析，找出導致不穩(wěn)定的原因、采取有效的糾正措施和預防措施，避免不良品流向客戶端。