現(xiàn)在，在街頭林立的服裝小店中，掛著“外貿(mào)服裝”的店鋪越來越多，經(jīng)營外貿(mào)服裝一度成了服裝店投資的。所謂外貿(mào)服裝，是指國內(nèi)服裝生產(chǎn)廠家根據(jù)國外來料或國外來樣、國內(nèi)選料加工的同時，在完成訂單后剩余的那部分尾貨，包括從面料、規(guī)格、花色上看不太出小毛病的殘次品、多余或節(jié)省下來布料私自加工的及國外退貨的但無殘次的“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”服裝。這類服裝價格優(yōu)惠，而且非常受歡迎，因此也讓很多經(jīng)營者把目光鎖定在外貿(mào)服裝上。 滿大街的外貿(mào)服裝店里新品不斷，而廠家并不會真有這么多的外貿(mào)尾貨，那么這些尾貨是怎么來的呢?據(jù)一位外貿(mào)工廠的經(jīng)理介紹，尾貨有且僅有兩種可能，一是瑕疵品，一是工廠用自己采購的面料做的內(nèi)銷的商品，后者生產(chǎn)的量非常大。外商跟外貿(mào)廠家有嚴格的合同約定，外商會嚴格控制面料數(shù)量，雖然每批產(chǎn)品都允許有損耗，但是多余的面料一般都會控制在兩套以下，有時候甚至一點不剩。因此現(xiàn)在市場上很多的所謂外貿(mào)尾貨只是廠家生產(chǎn)的仿制品，多就是做工一些而已。一般是商家拿著國外服裝的圖片或樣品，請國內(nèi)的服裝廠家成批仿制的;或者是國內(nèi)的服裝企業(yè)在做完外加工之后，再買點低檔的面料，按原來的樣板再做一批，批給銷售商，銷售商貼上各種假商標就流向市場。 這樣的商品對消費者還是有吸引力的，很多服裝店和批發(fā)商在銷售時都會貫之以“正單”、“跟單”、“原單”等不同的說法，初入行的投資者如果真相信了批發(fā)商的這些說法，就未免過于天真了?，F(xiàn)在很多服裝批發(fā)商都會銷售市場上熱門品牌的當季新款，批發(fā)價也比同類內(nèi)銷產(chǎn)品高得多，利潤空間也很大，一件15元從外貿(mào)廠里批來的毛衣，自己訂上一個的標簽就能賣25元甚至更高。因此服裝經(jīng)營者在進貨時一定要擦亮眼睛，注意觀察服裝的細節(jié)，防止進到質(zhì)次的偽“外貿(mào)服裝”。 宇航服裝布料再生資源回收公司從事庫存服裝回收和批發(fā)、庫存布料回收和批發(fā)、服裝尾貨回收和批發(fā)，幫助服裝企業(yè)庫存解決之憂，實現(xiàn)資金回籠

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近年來，由于東南亞人工成本較低，中國成衣制造業(yè)出現(xiàn)了向東南亞轉(zhuǎn)移的趨勢，一些與服裝相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)也在考慮向該地區(qū)轉(zhuǎn)移。 [1] 如老撾、印度、泰國等。這也就意味著國內(nèi)的原單將會越來越少而跟單會越來越泛濫。值得一提的是，東南亞國家由于受熱帶氣候影響服裝需求量不高、民眾生活水平較低、銷售市場不發(fā)達等因素限制，這些國家的原單庫存遠遠大于本國實際市場需求。我國市場上存在著不少這些國家（老撾、印度等）進口的原單服裝，其真貨比例遠國內(nèi)生產(chǎn)的原單。我們在購買原單的時候這些國家生產(chǎn)的原單也不失為一個好的選擇。

"跟單"采用原廠皮料，搭配一批國內(nèi)輔料（如扣子、拉鏈、襯里等），采用和一樣的版型做出原來的款式，這就是"跟單貨"。雖然"跟單貨"有時做工相對馬虎點，細節(jié)比專柜貨差點，但關(guān)鍵是與有一樣的版型和皮料，關(guān)鍵是"血統(tǒng)"相同，穿上身，效果一樣，而且因為都是由生產(chǎn)專柜貨的大廠家生產(chǎn)，所以質(zhì)量工藝并不差，有時比國內(nèi)一些所謂的貨要好的多。

一般來說，毛衣的原單相對比較多，數(shù)量上也比較有優(yōu)勢，這是因為毛線類服裝容易出現(xiàn)瑕疵。牛仔褲的原單相對較少，且尺碼很難。鞋子也是一樣。 T恤和外套等品牌差異較大。 所以在買外貿(mào)服裝時，要仔細看，要選擇原廠生產(chǎn)的所謂"原廠三兄弟"因為原廠的可以版型和做工不會和專柜貨有太大區(qū)別，其次不要期望每次都能買到原單的商品，因為原單商品大都是有相對特殊的渠道的，不是批發(fā)市場里隨處可見的。一般情況下只要能買到跟單的服裝就是非常劃算的。而且，和專柜貨相差無幾，但價格要便宜一半。這些東西都是不被檢查及格，只能販賣，說真不真，說假不假的貨物。 仿貨并不算是原單，因為沒有通過品牌公司的允許下制作，并且連材料都不一樣。

我國服裝生產(chǎn)企業(yè)承擔著全球超過一半的服裝加工任務(wù)。而國外品牌在下訂單的時候一般會采用“來料加工”的方式，為確保生產(chǎn)足夠量的合格產(chǎn)品，當然來料配給量肯定會大于訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨后，總會有部分剩余，這部分商品就成了“尾貨”。