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美國保險商實驗室規(guī)定聚醚亞胺樹脂的長期使用溫度是338T和356T（根據(jù)等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數(shù)達47，聚醚酰亞胺符合飛機內(nèi)件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標(biāo)準(zhǔn)。它的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產(chǎn)生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度下，具有更高的強度和剛度。
PEI 樹脂具有出色的電性能，在廣泛的環(huán)境條件下都能保持穩(wěn)定。再加上熱性能和機械性能，使PEI 樹脂成為要求的電子和電氣應(yīng)用的理想選擇。
取代金屬制造光纖連接器,可使元件結(jié)構(gòu)佳化,簡化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車領(lǐng)域,如用以制造高溫連接件、產(chǎn), 高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
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