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以一臺使用R32的家用空調(diào)為例，其內(nèi)部通常含有約0.92公斤的制冷劑。如果這0.92公斤制冷劑全部泄漏，造成的溫室效應相當于一輛燃油轎車行駛約2480公里的碳排放量——差不多是從北京開到廣州的距離。
盡管中央空調(diào)回收行業(yè)前景廣闊，但依然存在諸多市場痛點。便是不規(guī)范回收問題。據(jù)估計，2023年中國空調(diào)的規(guī)范拆解率僅為25%左右。
也就是說，近四分之三的報廢空調(diào)并未進入正規(guī)回收拆解體系。在這個過程中，制冷劑的回收就更加鮮受重視，《中國房間空調(diào)器制冷劑回收利用與節(jié)能降碳新機制研究報告》指出，
我國廢舊空調(diào)主要以“私拆”回收為主，這些非正規(guī)渠道從業(yè)者既缺乏回收意識和設備，也缺少經(jīng)濟動力去妥善處理制冷劑，導致大量制冷劑在灰色拆解過程中被隨意泄漏或直接排空。
在制冷劑管理方面，國際社會已積累多年經(jīng)驗。人類曾成功書寫過一部環(huán)境治理的之作。上世紀80年代，當科學家發(fā)現(xiàn)南極上空出現(xiàn)臭氧層空洞時
2025年中央空調(diào)回收行業(yè)在市場規(guī)模、技術創(chuàng)新和環(huán)保效益方面均取得顯著進展。未來，中央空調(diào)回收行業(yè)或?qū)⒃诩夹g創(chuàng)新、智能化回收和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面實現(xiàn)突破，終形成可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。
重要的是，加強制冷劑全生命周期管理正在受到越來越多的重視。2024年在泰國舉辦的《關于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書》締約方第三十六次會議期間，還召開了關于制冷劑全生命周期管理的研討會。
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