橡膠助劑是一類能顯著改善橡膠加工性能和使用性能的精細(xì)化工產(chǎn)品。在橡膠的混煉過(guò)程中，硫化劑的加入是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。硫化劑可以使橡膠分子之間形成交聯(lián)結(jié)構(gòu)，就像給松散的分子鏈條搭建起穩(wěn)固的橋梁，讓原本柔軟、易變形的生膠轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂辛己脧椥?、耐磨性和?qiáng)度的硫化橡膠。例如，在輪胎制造中，硫磺是常用的硫化劑之一，經(jīng)過(guò)硫化后的輪胎能夠承受車輛行駛時(shí)的壓力和摩擦力，保障行車安全。

防老劑則是橡膠制品的“保護(hù)神”。橡膠在使用過(guò)程中，會(huì)受到氧氣、臭氧、熱、光、機(jī)械應(yīng)力等多種因素的作用，逐漸發(fā)生老化現(xiàn)象，表現(xiàn)為橡膠變硬、變脆、失去彈性，甚至出現(xiàn)龜裂。防老劑能夠有效地抑制或延緩這些老化過(guò)程，延長(zhǎng)橡膠制品的使用壽命。例如，在戶外使用的橡膠密封件，添加了防老劑后，可以在長(zhǎng)期的陽(yáng)光照射和風(fēng)吹雨打下，依然保持良好的密封性能，為各種機(jī)械設(shè)備提供可靠的防護(hù)。

再生橡膠是指廢舊硫化橡膠及硫化制品邊角料，經(jīng)過(guò)粉碎、加工、機(jī)械處理等物理化學(xué)過(guò)程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性、能夠再硫化的橡膠材料。隨著橡膠性能的提高，橡膠制品報(bào)廢后的回收處理也越來(lái)越難，如廢舊輪胎成分復(fù)雜，含有多種橡膠和重金屬，回收處理難度較大。目前大部分工業(yè)橡膠制品都難以在自然條件下短時(shí)間、無(wú)害化地分解，同時(shí)隨著我國(guó)工業(yè)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)合成橡膠的供需缺口在不斷擴(kuò)大，每年都需要從海外大量進(jìn)口橡膠。而廢舊橡膠成分豐富，具有很高的回收利用價(jià)值，因此是一種重要的可再生資源。廢舊輪胎是回收利用的主要對(duì)象，其成分主要為橡膠、炭黑和金屬，回收再利用價(jià)值，也是再生橡膠生產(chǎn)的主要原料來(lái)源之一。

橡膠回收情況
對(duì)廢舊橡膠進(jìn)行合理回收利用，提高循環(huán)利用率，能有效解決廢舊橡膠帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題， 同時(shí)又能有效彌補(bǔ)我國(guó)天然橡膠和石油資源不足的缺陷，可促進(jìn)橡膠行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。但是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的廢舊橡膠資源回收效率偏低，導(dǎo)致橡膠再生產(chǎn)業(yè)面臨的原料短缺問(wèn)題較為嚴(yán)重，根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示目前國(guó)內(nèi)廢舊輪胎回收量保持在650萬(wàn)噸以上，然而每年的廢舊輪胎產(chǎn)生量在1500萬(wàn)噸，回收率不到50%，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)面臨胎源緊張的問(wèn)題。

助劑如今來(lái)說(shuō)應(yīng)用于不少的范圍，不少的人可能聽(tīng)到收購(gòu)化工助劑覺(jué)得尤其陌生，其實(shí)在生活中這種收購(gòu)化工助劑廠家還是尤其常見(jiàn)的。有的企業(yè)采購(gòu)的原料可能沒(méi)有用完，那么可以通過(guò)這些收購(gòu)企業(yè)進(jìn)行回收，通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)資源再利用，這相應(yīng)是值得選擇的新型方式。
回收助劑廠原料有利于資金回籠，更是有利于資源再利用，化工助劑回收較大的好處是利于環(huán)境保護(hù)，以及推動(dòng)資源再利用。

然而，橡膠助劑的回收也面臨一些挑戰(zhàn)。，橡膠助劑的種類繁多，不同助劑的化學(xué)性質(zhì)和回收方法存在差異，這增加了回收過(guò)程的復(fù)雜性。其次，橡膠助劑在橡膠制品中的殘留量較低，回收難度較大。此外，橡膠助劑的回收過(guò)程中可能產(chǎn)生二次污染，如溶劑揮發(fā)、有害氣體排放等，這些都需要在回收過(guò)程中加以控制。