目前，公司在全球范圍內(nèi)的員工約為1000人，其生產(chǎn)基地遍及美國、歐洲、南美、和亞洲。預(yù)計(jì)2020年的全年?duì)I業(yè)收入約為6億，稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)可實(shí)現(xiàn)超過10%的增長率。中外涂料發(fā)現(xiàn)，今年P(guān)PG并購格外，且一般的小魚小蝦已經(jīng)不了它的胃口，所并購的企業(yè)也是各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的。
PPG于1月8日宣布已就收購汽車修補(bǔ)漆和輕工業(yè)涂料制造商IndustriaChimicaReggiana(ICR)S.p.A.達(dá)成終協(xié)議。該交易預(yù)計(jì)將于2020年季度完成。財(cái)務(wù)條款尚未。12月18日，PPG收購北歐大的涂料企業(yè)Tikkurila(迪古里拉)的所有已發(fā)行和流通股。
根據(jù)收購要約，Tikkurila(迪古里拉)股東持有的每股Tikkurila(迪古里拉)將25歐元的現(xiàn)金，交易總價(jià)值約為11億歐元(約幣88億元)。2021年1月，PPG將在第四季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)布與本次收購相關(guān)的更多詳細(xì)信息，包括與收購相關(guān)的財(cái)務(wù)影響。

目前，國內(nèi)還沒有危險(xiǎn)貯存場所涂料的，本的頒布實(shí)施，將為所有產(chǎn)生危險(xiǎn)的企業(yè)者和危險(xiǎn)處置企業(yè)、危險(xiǎn)部門、檢測機(jī)構(gòu)提供共同遵守的技術(shù)依據(jù)，有利于產(chǎn)品，有利于保護(hù)，具有很好的推廣應(yīng)用前景。
大橋油漆作為《危險(xiǎn)貯存場所地坪涂料》團(tuán)標(biāo)主要起草單位，總工程師姜方群在會(huì)上向與會(huì)人員介紹了編制、編制原則和主要內(nèi)容，講解了本研究的與創(chuàng)新亮點(diǎn)。大橋油漆在剛企業(yè)“者”稱號(hào)之后，又浙江省涂料化技術(shù)會(huì)的，榮獲“浙江省涂料化單位”稱號(hào)，在工作領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)及強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。
近日，陶氏張家港DMC裝置因故障再次停車，預(yù)計(jì)停車2-3周。陶氏張家港有機(jī)硅DMC的年產(chǎn)能有40萬噸，此次事故讓單體供應(yīng)再度緊俏起來。截止12月23日，與月初價(jià)格相比，下調(diào)4333元/噸，為13%。

在11月份，財(cái)聯(lián)社就報(bào)道分析，有機(jī)硅DMC多只個(gè)股漲停業(yè)內(nèi)稱原材料漲價(jià)和供需緊張是主因。而原材料漲價(jià)主要是因?yàn)榍皬S家把庫存控制得很低，所以價(jià)格漲起來很快。上半年需求國內(nèi)逐漸恢復(fù)，而從廠家那里的反饋來看，出口需求的超預(yù)期，價(jià)格上漲。
據(jù)資料顯示：在涂料行業(yè)中，溶劑型涂料正在向低VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)和低HAP(有害氣體污染)的方向發(fā)展，DMC作為一種優(yōu)良的低毒性溶劑，在涂料應(yīng)用和發(fā)展中有很好的前景，因此它的價(jià)格問題也廣受涂料企業(yè)的。

乙烯基樹脂的分子骨架是環(huán)氧樹脂，若采用酚醛環(huán)氧樹脂作為原料，則合成的NOVOLAC型乙烯基樹脂具有良好的耐腐蝕性、耐溶劑性及耐高溫型，我們對(duì)國內(nèi)外的廠家的酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂按中國國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試，結(jié)果表明，這些樹脂的熱變形溫度（HDT）均在132-137℃之間，而國內(nèi)一些廠家的酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂的熱變形溫度則更低，要低于125℃，但在一些工業(yè)實(shí)踐應(yīng)用中，剛對(duì)樹脂的耐熱性提出了更高的要求，目前國內(nèi)外少數(shù)廠家如上海富晨提供的高交聯(lián)密度型乙烯基樹脂898的熱變形溫度可達(dá)到150℃以上，該類型樹脂分子結(jié)構(gòu)已作改性，優(yōu)化了樹脂的耐熱特性，苯乙烯含量也作了合理調(diào)滿足實(shí)際使用要求。較常規(guī)的酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂具有更高的耐溫溫度，可長期應(yīng)用于200℃氣相的強(qiáng)腐蝕環(huán)境，同時(shí)我們的使用經(jīng)驗(yàn)表明，該類型型樹脂可在2-3min內(nèi)承受300℃的溫度沖擊，該特應(yīng)用是絕緣應(yīng)用中，可完全達(dá)到C級(jí)絕緣等級(jí)以上。
1低收縮型乙烯基樹脂的發(fā)展
乙烯基酯樹脂作為不飽和聚酯樹脂的范疇，活性較高，固化反應(yīng)速度較快，造成乙烯基酯樹脂固化后有較大的固化收縮率，一般不飽和聚酯樹脂（包括常規(guī)乙烯基樹脂）固化時(shí)收縮較大，可達(dá)到7-10%左右的體收縮，隨著國內(nèi)外對(duì)于樹脂技術(shù)要求的提高，希望尋找一些固化收縮較低的乙烯基酯樹脂，這是一個(gè)21世紀(jì)初期國內(nèi)外許多廠家努力尋求的技術(shù)突破點(diǎn)。 低收縮樹脂的機(jī)理較為復(fù)雜，而原來一些廠家為了克服樹脂的固化收縮，通過加入低收縮添加劑（LPA）的方法來達(dá)到目的，但有其應(yīng)用的局限性，而更多的廠家是努力通過樹脂合成方法以及分子設(shè)計(jì)水平上來解決這個(gè)技術(shù)問題，
收縮環(huán)氧乙烯基酯樹脂以其具有的足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度、足夠的尺寸穩(wěn)定性、耐熱循環(huán)、耐腐蝕的特性能更好的滿足FRP產(chǎn)品的要求。

乙烯基樹脂的分子骨架是環(huán)氧樹脂，若采用酚醛環(huán)氧樹脂作為原料，則合成的NOVOLAC型乙烯基樹脂具有良好的耐腐蝕性、耐溶劑性及耐高溫型，我們對(duì)國內(nèi)外的廠家的酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂按中國國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試，結(jié)果表明，這些樹脂的熱變形溫度（HDT）均在132-137℃之間，而國內(nèi)一些廠家的酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂的熱變形溫度則更低，要低于125℃，但在一些工業(yè)實(shí)踐應(yīng)用中，剛對(duì)樹脂的耐熱性提出了更高的要求，而21世紀(jì)初期國內(nèi)外少數(shù)廠家如上海富晨提供的高交聯(lián)密度型乙烯基樹脂898的熱變形溫度可達(dá)到150℃以上，該類型樹脂分子結(jié)構(gòu)已作改性，優(yōu)化了樹脂的耐熱特性，苯乙烯含量也作了合理調(diào)滿足實(shí)際使用要求。較常規(guī)的酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂具有更高的耐溫溫度，可長期應(yīng)用于200℃氣相的強(qiáng)腐蝕環(huán)境，同時(shí)我們的使用經(jīng)驗(yàn)表明，該類型型樹脂可在2-3min內(nèi)承受300℃的溫度沖擊，該特應(yīng)用是絕緣應(yīng)用中，可完全達(dá)到C級(jí)絕緣等級(jí)以上。
該類型樹脂可以廣泛的應(yīng)用于一些冶煉、電力脫硫（FGD）設(shè)備等高溫應(yīng)用，如冷卻塔、煙囪和化學(xué)管道等，同時(shí)該類型樹脂也具有耐強(qiáng)溶劑、強(qiáng)氧化性介質(zhì)的特點(diǎn)。

3 增稠用乙烯基酯樹脂
作為一種的不飽和樹脂，乙烯基樹脂的增稠特性一直是各廠家研究的方向，這是因?yàn)锽MC/SMC的特應(yīng)用特性得到廣大客戶的認(rèn)可，尤其隨著BMC/SMC在汽車零部件上的應(yīng)用，增稠型乙烯基樹脂能夠較通用的不飽和樹脂承受更高的沖擊力，并具有良好的抗蠕變性和抗疲勞性。這些零部件包括車輪、座椅、散熱架、柵口板、發(fā)動(dòng)機(jī)閥套等。當(dāng)然，增稠型乙烯基樹脂能夠廣泛應(yīng)用于電絕緣、工業(yè)用泵閥的制作、高爾夫球頭等。
作為一種增稠用乙烯基樹脂，自然要求樹脂具有以下的特點(diǎn)：①與增強(qiáng)材料和填料的良好浸潤性；②初始的低粘度和快速增稠特性；③良好的力學(xué)特性，包括韌性和耐疲勞特性等；④較長的存放周期；⑤較低的固化放熱峰和較低的苯乙烯揮發(fā)等。為了達(dá)到使用效果，在乙烯基樹脂的合成研究中，原來較通用的方法是：在乙烯基酯分子上引入酸性官能團(tuán)（羧酸），再利用這些羧基與堿土金屬氧化物（如氧化鎂、氧化鈣等），但這種方法增稠時(shí)間長，一般需要幾天時(shí)間，況對(duì)含水量敏感。由此也發(fā)展了另外一種方法，即用聚異氰酸鹽和多元醇反應(yīng)以產(chǎn)生網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到樹脂的快速稠化，該方法可適合于低壓成型，具有粘度控制穩(wěn)定、對(duì)溫濕度要求低、存放期長的特點(diǎn)，同時(shí)制品的層間結(jié)合強(qiáng)度高的特點(diǎn)，同時(shí)也可以用帶過量醇的低酸值樹脂作稠劑。