金屬是資源，隨著我們不斷開(kāi)采，資源也在不斷減少。金屬的損耗是比較緩慢的過(guò)程，很多廢舊的金屬其實(shí)是可以再利用的。北新物資回收為大家介紹廢舊金屬回收的現(xiàn)狀和重大意義。所有的金屬材料都來(lái)自于金屬礦產(chǎn)資源。由于礦產(chǎn)資源有限且，隨著人類的不斷開(kāi)發(fā)，這些資源在不斷的減少，資源短缺必然成為人類生存的一大問(wèn)題。

有色金屬回收行業(yè)中物資回收價(jià)格大跌，嚴(yán)重影響二手物資回收行業(yè)發(fā)展。應(yīng)進(jìn)一步完善二手物資回收利用的稅收體系，出臺(tái)有關(guān)再生鋁、再生銅、報(bào)廢汽車等行業(yè)稅收優(yōu)惠政策;地方也可對(duì)二手物資回收利用行業(yè)給予稅收減免，或部分增值稅返還。

主要缺點(diǎn)是：
(1)鋁的硬度比較低，與此同時(shí)其耐磨性也比較差。
(2)鋁在凝固時(shí)體積收縮率比較大，大約為6.6%。
(3)鋁的線膨脹系數(shù)比較高。
(4)鋁的熔點(diǎn)比較低，鋁和鋁合金的使用溫度不可能超過(guò)200度，因此其高溫的使用受到限制。
(5)鋁的彈性模量只有鋼的1/3。
(6)鋁的電極電位很負(fù)，因此鋁與異種金屬接觸時(shí)，容易作為陽(yáng)極產(chǎn)生嚴(yán)重的電偶腐蝕。

鋁的密度約為2。7g/cm3只是鋼鐵的1/3。鋁合金不僅應(yīng)用于飛機(jī)制造等方面，而且由于當(dāng)前節(jié)省能源的需要，車輛與舟船等常用交通運(yùn)輸工具的輕量化更加，鋁臺(tái)金在這方面也得到更加廣闊的應(yīng)用。此外在土木結(jié)構(gòu)和建筑門窗等方面，鋁臺(tái)金制造的結(jié)構(gòu)也已經(jīng)被廣泛采用。

鋁合金可以滿足多方面新的性能要求，尤其可滿足力學(xué)件能與腐蝕性能方面的需要。目前已經(jīng)使用的工業(yè)鋁合金品種已達(dá)400多種，形成8個(gè)系列，從延展性好的低強(qiáng)度純鋁1XXXX系到強(qiáng)度系列7XXX系合金，極限抗拉強(qiáng)度已經(jīng)高選690MPa。鋁合金可以通過(guò)熱處理進(jìn)行進(jìn)一步強(qiáng)化，其比強(qiáng)度甚至可以與優(yōu)良合金鋼媲美。

僅僅在十年之前，美國(guó)在鋁的回收利用方面，比世界主要產(chǎn)鋁困部落后。對(duì)水利發(fā)電給予的補(bǔ)貼和煤的價(jià)格低廉使電的價(jià)格一直很低。但是，煤的漲價(jià)，以及產(chǎn)鋁的田納西河谷和瀕臨太平洋的西北部核動(dòng)力廠的成本限度，使電力開(kāi)支猛增，從而使原生鋁的價(jià)格也猛增。

用鋁代替汽車甩的重鋼可阻節(jié)省汽油。用鉛代替玻璃外殼或鋼亮可以在運(yùn)輸中節(jié)省能源，而且回收利用也更容易更有效。用鋁礬土煉鋁所需電量是以廢鋁作為金屬原料煉鋁所需電量的十倍。鋁礬土和煤需要露天開(kāi)采。們常常在河流上筑壩攔水為煉鋁發(fā)電。扔掉鋁制容器還破壞環(huán)境。由于這些問(wèn)題都很嚴(yán)重，由于鋁在任何工業(yè)化社會(huì)都將超重要的作用，因此鋁的回收利用就成為一項(xiàng)的任務(wù)。

挪威是世界上第六大產(chǎn)鋁目，人均耗鋁量居世界第阿位。這個(gè)國(guó)家常常被別人當(dāng)作對(duì)環(huán)境污染棍敏感的國(guó)家，但是在它所用的鋁中，只有4簪得到直接回收利用，加上它出口的大量廢鋁，總的回收利用竄逃到20%。挪威的大廢鋁都直接點(diǎn)間接地出日本意大利，這再次表明，可同收利用材料的國(guó)際貿(mào)易十分重要。

多少次的鋁可以回收利用是沒(méi)有限制的。這就是為什么，再生鋁對(duì)環(huán)境是一個(gè)福音。鋁金屬被認(rèn)為是一種可持續(xù)的，這意味著它可以被回收，一遍又一遍，沒(méi)有材料損失。再?zèng)]有一種更合適，更快或更節(jié)能回收鋁的方法了。