關(guān)鍵詞 |
海寧扶梯電梯設(shè)備回收,嘉興電梯設(shè)備回收,觀光電梯設(shè)備回收,太倉扶梯電梯設(shè)備回收 |
面向地區(qū) |
全國 |
觀光電梯:轎廂一側(cè)或多側(cè)為透明玻璃,供乘客觀賞沿途風(fēng)景,常見于酒店、景區(qū)、高層建筑。
雜物電梯:用于運(yùn)送小型物品(如食品、文件),載重量小,不允許載人,常見于餐廳、辦公樓。
特種電梯:如船舶電梯(適應(yīng)船體晃動(dòng))、防爆電梯(用于易燃易爆環(huán)境)、車輛電梯(運(yùn)送汽車)等
?按驅(qū)動(dòng)方式分類
-曳引式電梯:通過曳引機(jī)(電機(jī))帶動(dòng)鋼絲繩,牽引轎廂和對重(平衡重量)運(yùn)行,是目前應(yīng)用廣泛的類型,、安全性好。
電梯主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,各系統(tǒng)有著不同的構(gòu)造原理:
1.?曳引系統(tǒng):
- 構(gòu)造:主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。曳引機(jī)又包含電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等部件。
- 原理:電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速箱,減速箱輸出軸驅(qū)動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力,帶動(dòng)轎廂和對重做相對運(yùn)動(dòng)。比如在常見的1:1繞繩方式中,轎廂的運(yùn)動(dòng)速度與曳引輪線速度相同;而2:1繞繩方式下,轎廂運(yùn)動(dòng)速度是曳引輪線速度的一半,但可以增大曳引力。
構(gòu)造:主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。對重由對重架和對重塊構(gòu)成,重量補(bǔ)償裝置有補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩等。
原理:對重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重,使曳引機(jī)在運(yùn)行過程中負(fù)載相對均勻,降低能耗。補(bǔ)償裝置則是為了補(bǔ)償電梯運(yùn)行過程中,曳引鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起的重量差,電梯運(yùn)行平穩(wěn)。
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