工業(yè)廢渣的處理方法：
1、減量化
減量化是指通過(guò)適宜的手段減少固體廢物的數(shù)量和容積。主要有兩條途徑：一是通過(guò)改革工藝，產(chǎn)品設(shè)計(jì)或改變社會(huì)消耗結(jié)構(gòu)和廢物發(fā)生機(jī)制來(lái)減少固體廢物發(fā)生量；二是通過(guò)固體廢物處理如壓縮，焚燒等處理來(lái)減容。
2、無(wú)害化
無(wú)害化是指固體廢物通過(guò)工程處理，達(dá)到不損害人體健康，不污染周?chē)匀画h(huán)境的目的。
3、資源化
資源化是指通過(guò)各種方法從固體廢物中回收有用組分和能源，目的是減少資源消耗，加速資源循環(huán)，保護(hù)環(huán)境。綜合利用固體廢物，可以受到良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

廢油的回收與處理，礦物油的處理分為二種，第1種為柴油，大多都是用比較差的廢機(jī)油來(lái)做為原材料，礦物油的廢油其實(shí)也是需要分類的，一般情況下廢機(jī)油在使用后都會(huì)是黑色，那是柴機(jī)油，有的是紅色，那是汽機(jī)油。液壓油和其它的一些油根據(jù)使用的不同顏色會(huì)分為紅，黃，白，大致這幾種，機(jī)械廢油回收價(jià)格，這種油回收處理后是用來(lái)再生基礎(chǔ)油，或者一些比較低端的產(chǎn)品。

永遠(yuǎn)遵循“質(zhì)量至上、客戶至上、服務(wù)全面”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)歡迎新老客戶光臨惠顧。

潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于高溫和空氣的氧化，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會(huì)催化油的氧化。因此，在使用過(guò)程中，潤(rùn)滑油的顏色會(huì)逐漸變深，酸值會(huì)升高，沉淀物、油泥和漆膜會(huì)沉積在摩擦部件的表面。潤(rùn)滑油循環(huán)的孔和濾清器會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時(shí)，在酸性物質(zhì)和過(guò)氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會(huì)加快，因此潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，需要在一定時(shí)間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。

潤(rùn)滑油的變質(zhì)一般只是其中的 1%～10%的烴類變質(zhì)所致，其余大部分烴類組成仍是潤(rùn)滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢機(jī)油，輪胎油、毛油、廢柴油再生、廢潤(rùn)滑油再生提煉、廢油煤提煉的潛在價(jià)值所在。

通過(guò)提煉，也可以制作成工業(yè)使用的燃料，節(jié)約了能源，變廢為寶。