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以下幾個位置需配置避雷器：◆配電裝置的每組母線上，應(yīng)裝設(shè)避雷器，但進出線都裝設(shè)避雷器時除外;◆三繞組變壓器低壓側(cè)的一相上宜配置一臺避雷器;◆直接接地中，變壓器中性點為分級絕緣且裝有隔離開關(guān)時應(yīng)裝設(shè)避雷器;◆單元連接的風(fēng)力發(fā)電機出線處宜裝設(shè)一組避雷器;◆35kV電纜進線段應(yīng)裝設(shè)避雷器;4、電壓互感器電。
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服務(wù)機器人，可實現(xiàn)彎道超車而在服務(wù)機器人領(lǐng)域，反而在研究上差距不是很大，企業(yè)有趕超的希望?訊：7月10日上午8時48分，長江流域防洪體系關(guān)鍵性骨干水利樞紐工程、葛洲壩、溪洛渡、向家壩四座電站82臺機組實現(xiàn)今年全開運行。
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除了創(chuàng)造低溫工作紀錄，這些氣態(tài)電解質(zhì)還克服了鋰電池中常見的熱失控問題，更具優(yōu)勢。熱失控是電池中的熱量惡性循環(huán)，電池工作時溫度會升高，啟動一系列化學(xué)反應(yīng)，這些反應(yīng)產(chǎn)生的熱量反過來進一步讓電池變熱，使電池而毀壞?！ ∵@些完全不同的思維，落實的基本想象。同樣的M2M其他領(lǐng)域，也同時改變了各種產(chǎn)業(yè)的不同發(fā)展。交通，影響了智能交通的思維，建構(gòu)了更完整的ITS；而居家領(lǐng)域，物與物的通聯(lián)也造就了智能建筑乃至于智能家居的想象。
自從豐田從1997年推出代普銳斯以來，混合動力技術(shù)就被眾多汽車企業(yè)當(dāng)作邁向新能源的步加以發(fā)展。時至，普銳斯已經(jīng)發(fā)展成為系列車型，各大汽車企業(yè)也都推出了各自的混合動力車型?；旌蟿恿Φ募夹g(shù)也開始逐步細化為并聯(lián)式混合動力、串聯(lián)式混合動力以及混聯(lián)式混合動力三種結(jié)構(gòu)形式。
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