PEI 樹脂是無(wú)定形工程熱塑性塑料。
PEI 樹脂具有固有的阻燃性和發(fā)煙量少的特性。某些牌號(hào)的樹脂在厚度為0.25mm時(shí)的等級(jí)為UL 94V-0*.其他牌號(hào)的樹脂在很大的溫度和頻率范圍內(nèi)都顯示出高介電常數(shù)和高耗散因數(shù)。
做為一種無(wú)定形熱塑性聚醚酰亞胺，PEI 樹脂將和優(yōu)良的加工特性結(jié)合在一起，將高耐熱性與高強(qiáng)度、模量和廣泛的耐化學(xué)腐蝕性集于一身。

取代金屬制造光纖連接器,可使元件結(jié)構(gòu)佳化,簡(jiǎn)化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車領(lǐng)域,如用以制造高溫連接件、產(chǎn),　高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤(rùn)滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。

PEI*樹脂可以在大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)注塑機(jī)上注塑。建議使用往復(fù)式螺桿注塑機(jī)。
確定用于注塑特定PEI*樹脂部件的設(shè)備大小時(shí)，應(yīng)考慮的兩個(gè)基本因素是總注射重量和總投影面積。
一般在總注射量（所有模腔加道和澆口）等于機(jī)器能力的30到80%時(shí)，可獲得佳效果。在使用大型機(jī)筒時(shí)，如果注射亙太小，則可能會(huì)不必要地延長(zhǎng)樹脂滯留時(shí)間。如果有必要在適宜溫度范圍內(nèi)在較高溫度下進(jìn)行注塑，減少材料熱降解的可能性通常要求減少滯留時(shí)間。因此，為了達(dá)到較高溫度注塑要求，建議小的注射大小也應(yīng)大于機(jī)器能力的60%.

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PEI塑膠原料聚醚酰應(yīng)用范圍:汽車工業(yè)（發(fā)動(dòng)機(jī)配件如溫度傳感器、燃料和空氣處理器等），電器及電子設(shè)備（電氣聯(lián)結(jié)器、印刷電路板、芯片外殼、防爆盒等），產(chǎn)品包裝，飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備，醫(yī)藥行業(yè)（器械、工具殼體、非植入器械）。
注塑模工藝條件:
干燥處理：PEI具有吸濕特性并可導(dǎo)致材料降解。要求濕度值應(yīng)小于0.02%。建議干燥條件為150C、4小時(shí)的干燥處理。
熔化溫度：普通類型材料為340~400C；增強(qiáng)類型材料為340~415C。
模具溫度：107~175C，建議模具溫度為140C。壓力：700~1500bar。
速度：使用盡可能高的速度。
化學(xué)和物理特性: PEI具有很強(qiáng)的高溫穩(wěn)定性，既使是非增強(qiáng)型的PEI，仍具有很好的韌性和強(qiáng)度。因此利用PEI的熱穩(wěn)定性可用來(lái)制作高溫耐熱器件。
PEI還有良好的阻燃性、抗化學(xué)反應(yīng)以及電絕緣特性。玻璃化轉(zhuǎn)化溫度很高，達(dá)215C。PEI還具有很低的收縮率(一般在0.4%-0.7%)及良好的等方向機(jī)械特性。

PEI 樹脂在接觸大多數(shù)汽車和飛機(jī)液體、全鹵化碳?xì)浠衔铩⒕凭拖∷芤簳r(shí)表現(xiàn)出了的性能保持能力和對(duì)環(huán)境應(yīng)力斷裂的耐受力。應(yīng)避免曝露于鹵化氫化合物和強(qiáng)堿環(huán)境中。