在加工輪胎的過程中，橡膠要經過煉膠、硫化等工藝，在高溫、高壓的作用下，會釋放出一些有毒有害的氣體。這些氣體，有礙人的身體健康。要改善操作工人的工作環(huán)境，減少有毒有害氣體，其中重要的一點是要淘汰那些有毒有害的橡膠助劑，采用環(huán)保型橡膠助劑。

我國橡膠助劑行業(yè)要加大科技投入，努力創(chuàng)新，積極開發(fā)出適合我國輪胎工業(yè)發(fā)展的新型橡膠助劑。當然，要完成這個任務，輪胎行業(yè)有義不容辭的責任。因此，希望輪胎企業(yè)、橡膠助劑企業(yè)及橡膠研究院所積極聯(lián)手，加強合作，走共同開發(fā)的路子，盡快縮短我國橡膠助劑和國外橡膠助劑的差距。

在橡膠助劑行業(yè)中，也在積極開發(fā)納米、納米炭黑、納米碳酸鈣等，這些納米級的橡膠助劑，對提高膠料質量、提高輪胎性能都是非常有益的?？傊覈南鹉z助劑具備高科技的含量，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

橡膠助劑有很多種，從當初的一兩種，到現(xiàn)在的很多中，大大滿足了我們生產生活的需求，在生產制取上，生產的方式也有了很大的變化，不同的類型有不一樣的方式，用途也大不相同。

這么多橡膠助劑，所以，我們走在選擇的時候，就要多多注意我們，看看我們是使用哪一種類型的，在生產的時候也是一樣的，選對了我們才能更好的發(fā)展。

回收橡膠助劑：橡膠助劑行業(yè)的下游產業(yè)是橡膠制品行業(yè)，包括輪胎制造，力車胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，橡膠靴鞋制造，日用橡膠制造，橡膠制品翻修及其他橡膠制品等子行業(yè)。其中輪胎行業(yè)用膠量大，用量約占整個橡膠工業(yè)的70%。橡膠助劑產品主要應用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響，配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產量，替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關。

回收橡膠助劑：由于增塑劑中非極性部分夾在極性橡膠分子鏈之間，它起了推開分子鏈的作用，進一步削弱了橡膠分子鏈間的作用力，從而使橡膠分子鏈的移動變得更容易，顯示出可塑性增加，內脫模劑用于橡膠制品生產中煉膠時使用，對混煉膠有優(yōu)良的脫模效果，可改善膠料的流動性，防止死料生產，提高產生合格率，節(jié)能降耗?？墒怪破窐O易脫模，增加表面光澤性，具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性。外脫模劑是將原液按照一定比例稀釋后噴到模具型腔內生產。內脫模劑是按照生產原料的百分比添加進去生產。

回收橡膠助劑：盡管天然橡膠具有粘性，但對于許多應用單由橡膠產生的膠粘劑粘接強度仍不足。大多數商品合成彈性體則缺乏粘性，無論是對其自身或其他表面。因此，為增大它們的粘性，要添加橡膠增粘劑。橡膠助劑是橡膠加工過程中添加的化工產品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調整橡膠產品的結構、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產過程中，其中主要應用于輪胎制造業(yè)。

回收橡膠助劑：橡膠助劑預分散上個世紀就已經有提出，到上世紀末才開始有工業(yè)化生產，90年代中期開始大批量工業(yè)化生產，至2003年以后才慢慢被大家所認識，當時國內僅有幾家外資工廠，直到2008年以后國內工廠開始陸續(xù)上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀80年代到2015年，國內工業(yè)實現(xiàn)了飛速進步。并在很多領域國家，工業(yè)原料消耗的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展，各國提出了環(huán)保回收再利用方案，而我國因各種因素提出較晚實施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進口到我國，對我國環(huán)境造成了很大的污染，當然也帶動了很多經濟，現(xiàn)在國家重視環(huán)保生態(tài)了，同時禁止了很多種類洋垃圾進口。保護國內環(huán)境的同時，大力扶持國內自身的環(huán)?；厥?，整治環(huán)境整治化工整治排污問題。