船用電纜回收：船用電力電纜、船用控制電纜、船用通訊電纜、船用無鹵電纜、船用低煙型電纜、深水密封電纜、臍帶電纜、船用耐鹽堿電纜、碼頭電纜、船用同軸電纜、船用同軸電纜、CEFR船用橡膠電纜、船用射頻電纜回收服務。

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電線電纜回收：長期提供各類廢舊電線電纜、氟塑料電線電纜、絕緣電線電纜、數(shù)據(jù)電線電纜、MC電線電纜、補償電線電纜、加熱電線電纜、船用電線電纜、礦用電線電纜、高溫電線電纜、阻燃電線電纜回收服務。 電力電纜回收：長期提供中、低壓電力電纜、高壓電纜、壓電纜、特高壓電纜、阻燃電力電纜、交聯(lián)電力電纜、油浸電力電纜、塑料電力電纜、橡皮絕緣電力電纜、輸電電纜、架空絕緣電纜、耐火線纜、耐高溫電纜、耐油電纜、耐磨電纜、耐寒電纜、防火電纜、鎧裝電力電纜、阻燃型電力電纜、油浸紙絕緣電力電纜、電力光纜、YJV電力電纜、VV電力電纜回收服務

電纜回收型號：YJV3*185，YJV3*95，YJV3*120，YJV3*150，YJV5*95，YJV5*10，YJLV-3*300+1*150 YJLV-3*240+1*185 YJLV22-3*400，YJLV4*25，YJLV4*35，YJLV4*50，YJLV4*70和YJLV22，YJV22等電纜型號！

對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預處理與重新熔鑄相結(jié)合，既縮短了工藝流程，又可以大限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個允許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過旋轉(zhuǎn)鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋槳返回液化倉。

鋁線是指其縱向全長，橫截面均一的實是指以純鋁或鋁合金為原料制成的金屬線形材料。沿心壓力加工產(chǎn)品，并成卷交貨。橫截面形狀有圓形、橢圓形、正方形、矩形、等邊三角形和正多邊形等。按材質(zhì)分為純鋁線和合金鋁線。按用途分為工業(yè)鋁線和工藝鋁線。

鋁線導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現(xiàn)腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。