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去年以來，新能源車銷量爆發(fā)，帶動磷酸鐵鋰需求高速增長，也為傳統(tǒng)磷化工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了機(jī)遇，一大批磷化工企業(yè)涉足磷酸鐵鋰賽道。
磷化工們布局磷酸鐵鋰的步伐越來越快。
2月16日晚，云天化（600096.SH）發(fā)布公告稱，公司與恩捷股份（002812.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）、浙江華友控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱華友控股）等共同簽訂了《新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目合作協(xié)議》，將通過合資公司共同開采礦產(chǎn)資源，進(jìn)行礦產(chǎn)深加工，共同研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源電池及新能源電池上下游材料。
云天化表示，本次合作有利于各方發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢，同時有利于進(jìn)一步發(fā)揮公司磷化工產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，提升公司磷礦資源的多元化深度開發(fā)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和轉(zhuǎn)型升級。
提前搶占市場份額
由于在成本、安全性等方面的優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池在過去一年發(fā)展迅猛。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，自7月份磷酸鐵鋰產(chǎn)銷量三元鋰電池以來，兩者之間的差距就在不斷增大。
國內(nèi)鋰鹽新建產(chǎn)能不斷加碼，海外礦山增量有限、鹽湖產(chǎn)能是釋放滯后，供需關(guān)系及成本等多重因素支撐下，本輪鋰鹽的上漲周期難言結(jié)束。
所以，整個行業(yè)的基本面毫無問題，A股鋰礦板塊此前持續(xù)調(diào)整階段可能已經(jīng)結(jié)束，但后續(xù)能否重回強(qiáng)勢，仍然取決于二級市場投資偏好、板塊輪動等因素。而有利的因素是，導(dǎo)致2021年鋰礦股下跌的高估值問題，如今正隨著相關(guān)公司的業(yè)績增長兌現(xiàn)，得到了明顯緩解。
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