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電梯的雛形始于我國商周時期出現(xiàn)的提水用的轆轤,它是由木制的,支架卷筒,曲柄繩索構(gòu)成的簡易卷揚機,依靠人力或畜力驅(qū)動,提升水的速度很慢。1831年英國人法拉弟發(fā)明發(fā)電機以后,德國出現(xiàn)了用電力拖動的升降機電梯。電梯在美發(fā)展很快。1888年美國紐約的“戴維斯特”大廳安裝了批直流電動機與蝸輪蝸桿電梯,提升速度達到了0.5m/s。這種電梯設(shè)計的傳動構(gòu)造,沿用至今,構(gòu)成現(xiàn)代電梯基本傳動構(gòu)造。1900年交流感應式電動機發(fā)展到交流雙速電動機,使電梯的速度提高的同時,電梯的平穩(wěn)性和舒適性大大提高。1903年以后,美國奧的斯將卷筒式驅(qū)動電梯轎廂的形式改進為電引輪驅(qū)動,為今天的長行程電梯奠定了基礎(chǔ)。使電梯傳動機構(gòu)的體積大為減小,通用性和安全性也得到了提高。隨著科學技術(shù)的發(fā)展,電梯的自動平層裝置,信號控制系統(tǒng)相繼出現(xiàn),使電梯的操縱變得簡單。
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