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聚全氟乙丙烯FEP或者 F46，是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。
F－46樹脂既具有與聚四氟乙烯相似的特性，又具有熱塑性塑料的良好加工性能。因而它彌補(bǔ)了聚四氟乙烯加工困難的不足，使其成為代替聚四氟乙烯的材料，在電線電纜生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用于高溫高頻下使用的電子設(shè)備傳輸電線、電子計算機(jī)內(nèi)部的連接線、航空宇宙用電線及其特種用途安裝線、油泵電纜和潛油電機(jī)繞組線的絕緣層。
F－46的耐化學(xué)穩(wěn)定性與聚四氟化乙烯相似，具有的耐化學(xué)穩(wěn)定性。除與高溫下的氟元素、熔融的堿金屬和三氟化氯等發(fā)生反應(yīng)外，與其他化學(xué)藥品接觸時均不被腐蝕。
F－46與聚四氟乙烯相比，硬度及抗拉強(qiáng)度略有提高，摩擦系數(shù)也比聚四氟乙烯略大。常溫下，F(xiàn)－46具有較好的耐蠕變性能；但當(dāng)溫度100℃時，耐蠕變性能反而不及聚四氟乙烯。
F－46樹脂在加工中有兩個特征，即具有熔融破裂的傾向和熔融狀態(tài)時有特高的可拉伸性。為了在電線電纜生產(chǎn)中盡量消除或改善熔融破裂和提高生產(chǎn)率，通常采取以下措施：，采用擠管式模具，擴(kuò)大模子的開口，以減慢聚合物在?？诘牧魉?，使之在低于臨界剪切速率的適中擠出速度下擠出樹脂，并提高生產(chǎn)率；第二，在不致使樹脂分解的前提下，盡可能提高熔融樹脂的溫度，以降低樹脂粘度，從而提高其臨界剪切速率。
主要參數(shù)
F－46的擠出機(jī)，一般采用單頭全螺紋、等距、突變壓縮型螺桿。為F－46樹脂的充分塑化，螺桿的均化區(qū)長度，通常占螺桿全長的25%左右；螺桿呈圓錐形，以防止樹脂的停滯和分解。
螺桿的主要技術(shù)參數(shù)如下：
長徑比L/D 20 螺距1D
加料區(qū)長度 15．5D 壓縮區(qū)長度0．5D
均化區(qū)長度難關(guān) 4D 螺紋寬帶0．1D
加料區(qū)螺紋槽深 ?h1 1/6D
均化區(qū)螺紋槽深?h2 1/18D
壓縮比 ?h1/h2 3
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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