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從發(fā)展上看，電動(dòng)飛機(jī)與電動(dòng)汽車有很大的關(guān)聯(lián)性，都是要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)，兩者的技術(shù)存在一定的相通性，電動(dòng)汽車的一些技術(shù)能夠被電動(dòng)飛機(jī)移植和借用。兩者發(fā)展過程中所面臨的挑戰(zhàn)和困難也類似，相比之下，電動(dòng)飛機(jī)難度更高，發(fā)展速度也略慢一些。電動(dòng)汽車和電動(dòng)飛機(jī)都處于探索發(fā)展階段，能否完全成功還存在未知數(shù)。交通運(yùn)輸工具電動(dòng)力化是一個(gè)大趨勢(shì)，使交通運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、率的技術(shù)變革，相信在人類的不斷努力下會(huì)終取得成功。

隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電纜的使用也越來越多了。但是隨著人們的環(huán)保意識(shí)的提升，如何能夠生產(chǎn)環(huán)保的電纜，如何能夠合理的利用電纜成為了一個(gè)大家比較關(guān)心的問題。一直在努力于技術(shù)的，努力的做到，綠色環(huán)保，減少資源的不合理利用。

依據(jù)不一樣環(huán)境和設(shè)備的運(yùn)用請(qǐng)求，計(jì)算機(jī)電纜屬于電氣配備用電纜。電纜絕緣可選用聚、聚氯、交聯(lián)聚、氟塑料、硅橡膠等材料。聚的絕緣電阻高，耐電壓好，介電系數(shù)小和介質(zhì)損耗溫度和變頻率的影響也小，不但能滿足傳輸功能的請(qǐng)求，并且能確保電纜的運(yùn)用壽命。為了削減回路間的彼此串?dāng)_和外部攪擾，電纜需選用構(gòu)造。電纜還有阻燃計(jì)算機(jī)的電纜，小貓牌的電線電纜以及電子計(jì)算機(jī)電纜等等。

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三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究薄弱。國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究力量不足、制定落后，標(biāo)準(zhǔn)缺少話語權(quán)，有色金屬核心材料標(biāo)準(zhǔn)大都是由發(fā)達(dá)國(guó)家制定的。四是科研人才比較缺乏，科研人才不足。當(dāng)前有色行業(yè)科研人才數(shù)量和水平還不能滿足行業(yè)發(fā)展的需要，人才成長(zhǎng)和發(fā)揮作用的環(huán)境、機(jī)制亟需建立和優(yōu)化，特別是青年科技人嚴(yán)重不足，影響行業(yè)科技發(fā)展的后勁。五是科研投入不足，科研體制機(jī)制還存在一些弊端。一些科研單位追求短期利益，應(yīng)用基礎(chǔ)研究、共性技術(shù)研究有所弱化，協(xié)同攻關(guān)和技術(shù)推廣的渠道不暢。1年全行業(yè)大中型工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入約占工業(yè)增加值的2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。[NT:PAGE]十二五時(shí)期行業(yè)科技發(fā)展的幾項(xiàng)工作十二五是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是我們建設(shè)有色金屬工業(yè)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵時(shí)期。做好今后幾年的有色行業(yè)科技工作，是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推進(jìn)節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的根本。，著力突破領(lǐng)域科技創(chuàng)新，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。要立足國(guó)情和有色金屬行業(yè)發(fā)展需要，大力開發(fā)和推廣礦產(chǎn)資源勘察與開發(fā)利用、節(jié)能減排與清潔生產(chǎn)、資源循環(huán)與再生金屬、有色金屬新型材料、重大裝備研制、有色金屬新興產(chǎn)業(yè)等六大領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。

電子計(jì)算機(jī)電纜材料有鍍錫或非鍍錫銅線、銅帶、銅塑復(fù)合帶、鋁塑復(fù)合帶等，其間金屬帶選用繞包生產(chǎn)方法，搭蓋率一般應(yīng)不小于15%但特定標(biāo)準(zhǔn)有特別的規(guī)則，如TICW/06規(guī)則金屬帶搭蓋率應(yīng)不小于25%金屬絲選用織造生產(chǎn)方法，織造覆蓋率應(yīng)不小于80%如對(duì)抗攪擾有較高請(qǐng)求，覆蓋率可不小于90%電纜的請(qǐng)求是依據(jù)不一樣場(chǎng)合分別選用：分（僅對(duì)絞組有，每一個(gè)對(duì)絞組都有）總（電纜僅在纜芯成纜后有一層總）分+總（同時(shí)包含上述兩個(gè)構(gòu)造）按照用戶和運(yùn)用場(chǎng)合的更高請(qǐng)求。

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下面這粒，則是不銹鋼外六角螺絲，價(jià)格相對(duì)鈦合金螺絲來說要好那么一丟丟，但是性能和作用沒多大的區(qū)別啦。上面這一黑一白，都是汽配螺絲，看起來雖然簡(jiǎn)單，但是定制的過程，以及產(chǎn)品的要求可是不簡(jiǎn)單。汽配螺絲有別于其他普通螺絲，在強(qiáng)度和精度上，其機(jī)械性能從4.6級(jí)到1.9級(jí)的各個(gè)級(jí)別扭力也有不同的標(biāo)準(zhǔn)，螺絲的螺紋直徑和螺距都有對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。所以找汽配螺絲的生產(chǎn)廠家，還是要注重廠家的生產(chǎn)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，這樣才能在品質(zhì)上達(dá)到汽車配件的標(biāo)準(zhǔn)。