調(diào)查配電變壓器的負(fù)荷情況，包括的負(fù)荷與一年4個(gè)季節(jié)的負(fù)荷，弄清負(fù)荷的大致情況，并盡量地調(diào)整好三相負(fù)荷，使之接近對(duì)稱(chēng)運(yùn)行;
調(diào)整用電峰谷時(shí)間，減少過(guò)負(fù)荷情況;同時(shí)要及時(shí)給變壓器增容，避免變壓器長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。

接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護(hù)工作一般都做了，但仍存在兩個(gè)問(wèn)題：①避雷器接地不良;②只重視高壓側(cè)裝設(shè)避雷器，而忽視低壓側(cè)也需裝設(shè)避雷器的問(wèn)題(尤其是多雷地區(qū))。如果避雷器接地不良，發(fā)生過(guò)電壓時(shí)，避雷器不能很好地泄放電流，會(huì)使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側(cè)未裝設(shè)避雷器，當(dāng)高壓側(cè)避雷器向大地泄放很大的雷電流時(shí)，在接地位置上產(chǎn)生電壓降，此電壓在經(jīng)變壓器外殼的同時(shí)也作用在低壓側(cè)繞組的中性點(diǎn)，而低壓側(cè)繞組通過(guò)低壓線路的波阻抗接地。

①查清滲漏油的地方，并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質(zhì)，對(duì)油進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色，棕色，且油的粘度較大，說(shuō)明變壓器油已劣化，對(duì)其進(jìn)行凈化處理或更換;③當(dāng)變壓器油未劣化變質(zhì)時(shí)，查看油位是否過(guò)低。如果過(guò)低，則加油至變壓器儲(chǔ)油柜所標(biāo)刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。

干式變壓器回收產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
1、，防火，，可直接運(yùn)行于負(fù)荷中心；
2、采用國(guó)內(nèi)技術(shù)，機(jī)械強(qiáng)度高，抗短路能力強(qiáng)，局部放電小，熱穩(wěn)定性好，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)；
3、低損耗，低噪音，節(jié)能效果明顯，免維護(hù)；
4、散熱性能好，過(guò)負(fù)載能力強(qiáng)，強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)可提高容量運(yùn)行；
5、防潮性能好，適應(yīng)高濕度和其他惡劣環(huán)境中運(yùn)行；
6、干式變壓器可配備完善的溫度檢測(cè)和保護(hù)系統(tǒng)。采用智能信號(hào)溫控系統(tǒng)，可自動(dòng)檢測(cè)和巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動(dòng)啟動(dòng)、停止風(fēng)機(jī)，并有報(bào)警、跳閘等功能設(shè)置；
7、體積小，重量輕，占地空間少，安裝費(fèi)用低。

一、油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障分析
變壓器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障有繞組、套管和分接開(kāi)關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開(kāi)焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。
3、嚴(yán)重滲漏
變壓器運(yùn)行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計(jì)已看不到油位，此時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用進(jìn)行補(bǔ)漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開(kāi)裂或密封件失效，運(yùn)行中受到震動(dòng)外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。

分接開(kāi)關(guān)故障常見(jiàn)的故障有分接開(kāi)關(guān)接觸不良或位置不準(zhǔn)，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。過(guò)電壓引起的故障
運(yùn)行中的變壓器受到雷擊時(shí)，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過(guò)電壓，當(dāng)電力系統(tǒng)的某些參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內(nèi)部過(guò)電壓，這兩類(lèi)過(guò)電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。