F－46中六氟丙烯的含量對(duì)共聚體的性能是有一定的影響。當(dāng)前生產(chǎn)的F－46樹脂的六氟丙烯的含量，通常在14%－25%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）左右。

F－46樹脂的熱分解溫度熔點(diǎn)溫度，在400℃以上才發(fā)生顯著的熱分解，分解產(chǎn)物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于F－46大分子通常帶有的等端基在熔點(diǎn)以上溫度時(shí)也會(huì)分解，因此300℃以上進(jìn)行加工時(shí)也注意適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。F－46在熔點(diǎn)溫度以下是相當(dāng)穩(wěn)定的，但在200℃高溫下機(jī)械強(qiáng)度損失較大。圖2是F－46樹脂的熔融指數(shù)在恒溫下的瞬間變化情況，熔融指數(shù)表示F－46在372℃，5000g重力下，10min內(nèi)流過規(guī)定孔徑的克數(shù)，因此，可用熔融指數(shù)的增加來分析熔體粘度的減少及共聚物發(fā)生熱分解的情況。圖3是F－46與F－4絕緣電線相比較的壽命曲線。

F－46在－250℃時(shí)仍不完全硬脆，還保持有很小的伸長(zhǎng)率和一定的曲撓性，比聚四氟乙烯甚至更好些，是其他所有各類塑料所不及的。
F－46與聚四氟乙烯相比，硬度及抗拉強(qiáng)度略有提高，摩擦系數(shù)也比聚四氟乙烯略大。常溫下，F(xiàn)－46具有較好的耐蠕變性能；但當(dāng)溫度100℃時(shí)，耐蠕變性能反而不及聚四氟乙烯。
主要參數(shù)
F－46的擠出機(jī)，一般采用單頭全螺紋、等距、突變壓縮型螺桿。為F－46樹脂的充分塑化，螺桿的均化區(qū)長(zhǎng)度，通常占螺桿全長(zhǎng)的25%左右；螺桿呈圓錐形，以防止樹脂的停滯和分解。
螺桿的主要技術(shù)參數(shù)如下：
長(zhǎng)徑比L/D 20 螺距1D
加料區(qū)長(zhǎng)度 15．5D 壓縮區(qū)長(zhǎng)度0．5D
均化區(qū)長(zhǎng)度難關(guān) 4D 螺紋寬帶0．1D
加料區(qū)螺紋槽深 ?h1　1/6D
均化區(qū)螺紋槽深?h2　1/18D
壓縮比 ?h1/h2　3
工藝要點(diǎn)
1）供料：F－46擠出前，先在120℃下預(yù)烘3h左右為宜。
2）導(dǎo)電線芯預(yù)熱：為擠出的F－46絕緣層內(nèi)外溫度均一，導(dǎo)電線芯應(yīng)預(yù)熱至300－350℃。
3）擠出機(jī)的溫度分布：擠出機(jī)一般以280℃（進(jìn)料口）至380℃（機(jī)頭）直線上升的溫度分布為好；機(jī)頭溫度波動(dòng)范圍不大于±5℃，并應(yīng)在不致使樹脂分解的前提下，盡量提高機(jī)頭溫度，以降低樹脂的熔融粘度。擠出機(jī)機(jī)身（自進(jìn)料口至機(jī)頭）、機(jī)頭、模套的參考溫度如下：
機(jī)身段 280－310℃第二段 315－330℃
第三段340－360℃ 第四段360－380℃
機(jī)頭 380℃模套 380－410℃
4）模套的拉伸比：宜選擇在50－200范圍內(nèi)。
5）螺桿的轉(zhuǎn)速：協(xié)同溫度將螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)好后，在F－46樹脂擠出加工過程中不要變動(dòng)頻繁，如有必要可稍加調(diào)整。螺桿轉(zhuǎn)速應(yīng)隨導(dǎo)電線芯截面的大小而有所不同，一般可取5－15r/min。
6）模具模口保溫：保溫區(qū)應(yīng)布滿整個(gè)拉伸區(qū)，保溫溫度在350－380℃，以避免F－46的錐體至成型之前，由于表面驟冷而形成應(yīng)力，從而導(dǎo)致絕緣開裂。
7）絕緣電線冷卻：從擠出機(jī)擠出后的電線采用水冷。?？谂c水槽距離以較近為宜，建議不大于20cm。
8）設(shè)置濾網(wǎng)。為改善F－46樹脂的塑化和混合質(zhì)量，增加反壓力，擠出機(jī)螺桿端部應(yīng)加2－3層濾網(wǎng)為宜。
9）每批F－46材料應(yīng)力求以佳情況擠出，塑化良好，錐體透亮，無氣泡，表面光滑，錐體與模套間無“眼屎”。每批料要做好工藝記錄，以便積累資料和工藝數(shù)據(jù)，有利于質(zhì)量分析。