回收橡膠的資源優(yōu)勢(shì)： 隨著橡膠工業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其他邊角料不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅輪胎報(bào)廢量不少于150萬(wàn)噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴(yán)重影響著人類的生活環(huán)境。中國(guó)年消耗橡膠量居世界位。與此同時(shí)，中國(guó)又是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的國(guó)家，每年進(jìn)口橡膠，達(dá)總消耗量的60%，并且在短時(shí)間內(nèi)還沒(méi)有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。

回收橡膠的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)： 廢舊橡膠資源再生利用是當(dāng)今世界性資源匱乏，出現(xiàn)的新型應(yīng)用材料，在各行業(yè)中能緩解橡膠資源的緊缺趨勢(shì)。特別是在新領(lǐng)域中起著的作用。
廢舊橡膠的回收利用主要有兩種方法：通過(guò)機(jī)械方法將廢舊輪胎粉粹或研磨成微粒。即所謂的膠粒和膠粉：通過(guò)脫硫技術(shù)破壞硫化膠化學(xué)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)制成所謂的再生橡膠。

回收橡膠：橡膠它先是常用的工業(yè)原料，也被人們稱為材料之一；不管是伸縮性，還是彈性都是較好的高分子材料。橡膠的彈性模量非常的小，但是它的伸長(zhǎng)率高。它具有不錯(cuò)的耐透氣及耐各種化學(xué)介質(zhì)和電絕緣性能。如果把橡膠跟某種物體結(jié)合成其他的物料，它會(huì)有更高的耐油性和耐溫性，能抵抗多種的油脂、潤(rùn)滑油、液壓油、燃料油、以及脂肪油等。還有一個(gè)特點(diǎn)是它能與多種的材料一起使用?；旌嫌眠^(guò)橡膠注塑機(jī)進(jìn)行加工，得到良好的綜合性。

回收橡膠助劑：橡膠助劑是橡膠加工過(guò)程中添加的化工產(chǎn)品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調(diào)整橡膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應(yīng)用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中，其中主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。橡膠助劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。在市場(chǎng)需求層面，輪胎需求受替換胎、配套胎市場(chǎng)共同影響，配套輪胎市場(chǎng)需求主要取決于新增汽車產(chǎn)量，替換輪胎市場(chǎng)需求則與汽車保有量密切相關(guān)。

橡膠（Rubber）是一種有彈性的聚合物，可以從一些植物的樹(shù)汁中取得，也可以是人造的。按照制成方式的不同，橡膠可以分為合成橡膠和天然橡膠兩類。其有相當(dāng)多的應(yīng)用及產(chǎn)品，例如輪胎、墊圈等。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式
　　線型結(jié)構(gòu)：未硫化橡膠的普遍結(jié)構(gòu)。由于分子量很大，無(wú)外力作用下，呈細(xì)團(tuán)狀。當(dāng)外力作用，撤除外力，細(xì)團(tuán)的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產(chǎn)生強(qiáng)烈的復(fù)原傾向，這便是橡膠高彈性的由來(lái)。
　　支鏈結(jié)構(gòu)：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對(duì)橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時(shí)，各種配合劑往往進(jìn)步了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補(bǔ)強(qiáng)和交聯(lián)，成為產(chǎn)品的薄弱部位。
　　交聯(lián)結(jié)構(gòu)：線型分子通過(guò)一些原子或原子團(tuán)的架橋而彼此連接起來(lái)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。隨著硫化歷程的進(jìn)行，這種結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)。這樣，鏈段的自由活動(dòng)能力下降，可塑性和伸長(zhǎng)率下降，強(qiáng)度，彈性和硬度上升，壓縮變形和溶脹度下降。