油漆：uv油漆、汽車油漆、船舶油漆、木器油漆、環(huán)氧油漆、醇酸油漆、硝基油漆、塑膠油漆、金屬油漆、防銹油漆、防腐油漆、防污油漆、聚酯油漆、醇酸磁漆、標(biāo)線油漆、家具油漆、環(huán)氧灰漆、聚氨酯油漆、丙烯酸油漆、氯化橡膠面漆、彩鋼板油漆、聚氨酯面漆、環(huán)氧富鋅底漆、醇酸調(diào)和漆、玻璃鱗片灰漆、阿克蘇油漆等等
回收聚氨酯原料：聚醚，聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚氨酯黑白料、聚氨酯組合料、聚氨酯發(fā)泡劑、聚氨酯混合料、聚氨酯預(yù)聚體、二苯基甲烷二異氰酸酯、MDI、甲苯二異氰酸酯、TDI、六亞甲基二異氰酸酯、HDI、多亞甲基多苯基異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯、IPDI，聚氨酯催化劑、聚醚硅油、組合聚醚、異氰酸酯組合料、多元醇組合料、硬泡組合聚醚、軟泡組合聚醚、高回彈聚醚多元醇、聚醚單體、慢回彈聚醚多元醇、自結(jié)皮聚醚多元醇。

大陸集團(tuán)近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，三季度該集團(tuán)旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入下降17.6%，銷售額增加2.5%；稅前營(yíng)業(yè)收入(EBIT)下降至4.8億美元，銷售額為35.1億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降3.5個(gè)百分點(diǎn)至13.1%。
　　該集團(tuán)表示，旗下輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收下降的原因主要為原材料、能源和物流成本的上漲。季度，該集團(tuán)在輪胎方面的營(yíng)業(yè)收入幾乎翻了三倍，達(dá)到16.1億美元，銷售額增長(zhǎng)18.2%，達(dá)到102億美元，營(yíng)業(yè)比率為15.8%。
　　該集團(tuán)表示，輪胎業(yè)務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)受益于強(qiáng)勁的卡車和乘用車輪胎替換業(yè)務(wù)，而原材料成本的上漲對(duì)該業(yè)務(wù)的“不利影響越來(lái)越大”。收入增長(zhǎng)完全基于更高的售價(jià)，因?yàn)閱挝讳N售額比2020年第三季度下降了5.5%，主要是原配(OE)銷量“顯著”下降。

(市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))2.持續(xù)推進(jìn)一次性塑料制品使用減量。落實(shí)國(guó)家有關(guān)禁止、限制銷售和使用部分塑料制品的規(guī)定。(商務(wù)部牽頭負(fù)責(zé))督促指導(dǎo)電子商務(wù)、外賣等平臺(tái)企業(yè)和快遞企業(yè)制定一次性塑料制品減量平臺(tái)規(guī)則。
　　(商務(wù)部、國(guó)家郵政局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))發(fā)布綠色包裝產(chǎn)品推薦目錄，推進(jìn)產(chǎn)品與快遞包裝一體化，推廣電商快件原裝直發(fā)，大幅減少電商商品在寄遞環(huán)節(jié)的二次包裝。(國(guó)家郵政局、商務(wù)部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))開(kāi)展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)。

(國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家郵政局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))在全國(guó)范圍內(nèi)推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用。(交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家郵政局等部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé))加快實(shí)施快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證制度。(市場(chǎng)監(jiān)管總局牽頭負(fù)責(zé))發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)表率作用，減少使用一次性塑料制品。
　　在機(jī)關(guān)所屬接待、培訓(xùn)場(chǎng)所探索開(kāi)展直飲凈水機(jī)替代塑料瓶裝水試點(diǎn)。(國(guó)管局牽頭負(fù)責(zé))加強(qiáng)宣傳教育與科學(xué)普及，引導(dǎo)公眾養(yǎng)成綠色消費(fèi)習(xí)慣，減少一次性塑料制品消費(fèi)，自覺(jué)履行生活垃圾分類投放義務(wù)。(中央宣傳部、信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)管局、全國(guó)供銷合作總社等部門(mén)按職責(zé)分工負(fù)責(zé))3.科學(xué)穩(wěn)妥推廣塑料替代產(chǎn)品。
　　充分考慮竹木制品、紙制品、可降解塑料制品等全生命周期資源環(huán)境影響，完善相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量和食品安全標(biāo)準(zhǔn)。(市場(chǎng)監(jiān)管總局、衛(wèi)生健康委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))開(kāi)展不同類型可降解塑料降解機(jī)理及影響研究，科學(xué)評(píng)估其環(huán)境安全性和可控性。
　　(科技部、生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))健全標(biāo)準(zhǔn)體系，出臺(tái)生物降解塑料標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范應(yīng)用領(lǐng)域，明確降解條件和處置方式。(市場(chǎng)監(jiān)管總局牽頭負(fù)責(zé))加大可降解塑料關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能，降低應(yīng)用成本。

至于內(nèi)銷汽車的生產(chǎn)需要再觀察2個(gè)月的情況，是否會(huì)在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車站，加上逐漸放松包括接待外國(guó)游客在內(nèi)的更多措施，以及12月舉行的車博會(huì)，可能讓國(guó)內(nèi)銷量同樣區(qū)域增加。今年首8個(gè)月汽車出口總數(shù)60萬(wàn)3650輛，較去年同期增長(zhǎng)31.94%，出口額3498億7570萬(wàn)銖，較去年同期增長(zhǎng)39.14%。
　　素拉蓬還表示，2021年8月汽車產(chǎn)量為10萬(wàn)4144輛，為過(guò)去13個(gè)月來(lái)低，較去年同期下降11.18%，且較2021年7月下降15.44%，原因是部分車型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩，國(guó)內(nèi)外肺炎加劇導(dǎo)致芯片和零部件工廠暫時(shí)關(guān)閉。
　　但今年首8個(gè)月汽車總產(chǎn)量為107萬(wàn)1908輛，較去年同期增長(zhǎng)31.89%，其中生產(chǎn)用于出口占47.92%，供國(guó)內(nèi)銷售占52.08%。芯片和零部件短缺問(wèn)題依然需要密切關(guān)注，該問(wèn)題導(dǎo)致全球汽車產(chǎn)量減少逾900萬(wàn)輛，泰國(guó)也同樣受到影響。
　　肺炎沖擊到全球汽車行業(yè)，該情況讓一些分析師認(rèn)為，全球汽車行業(yè)還需要2年的時(shí)間才能恢復(fù)到前的水平，而泰國(guó)在肺炎前汽車產(chǎn)量在100萬(wàn)輛，高時(shí)可達(dá)到240萬(wàn)輛，因此要恢復(fù)到前的水平同樣需要時(shí)間。

企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況煙臺(tái)浩普6萬(wàn)噸/年停車山東萬(wàn)達(dá)5萬(wàn)噸/年停車，計(jì)劃近期重啟齊翔騰達(dá)5萬(wàn)噸/年臨時(shí)停車齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行燕山石化15萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行揚(yáng)子石化10萬(wàn)/年停車華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車臺(tái)橡宇部7.2萬(wàn)/年正常運(yùn)行山子石化3萬(wàn)。
　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)9月18日發(fā)布的消息顯示，8月我國(guó)乘聯(lián)會(huì)狹義乘用車零售完成145.1萬(wàn)輛，在去年同期高基數(shù)影響下同比下降14.8%，環(huán)比7月下降3.4%。新能源市場(chǎng)依舊表現(xiàn)亮眼，8月零售25萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)168%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到17%。