PEI是指聚醚酰亞胺（Polyetherimide）的縮寫 [1] ，是一種熱塑性工程樹脂，外觀為琥珀色透明固體，不添加任何添加劑就有固有的阻燃性和低煙度，氧指數(shù)為47%，燃燒等級為UL94-V-0級，密度為1.28~1.42g/cm3

美國保險商實驗室規(guī)定聚醚亞胺樹脂的長期使用溫度是338T和356T（根據(jù)等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數(shù)達47，聚醚酰亞胺符合飛機內件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標準。它的玻璃化轉變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態(tài)轉變溫度下，具有更高的強度和剛度。

PEI板屬于非結晶性塑料。是一種無定形的聚合物，是用無定形PEI（聚醚酰亞胺）所制造的工程塑料經過擠出機高溫擠出而成。
（沖擊強度）PEI 1000樹脂具有出色的實際抗沖擊性能。鑒于PEI 樹脂顯示缺口靈敏度，建議遵守標準設計原則。應大限度地減少注塑部件中的應用力集中點（如尖角），以提供大有沖擊強度。PEI AT*100樹脂于需要高沖擊性能的應用。此系列的缺口Izod沖擊可達15km/mз。
取代金屬制造光纖連接器,可使元件結構佳化,簡化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車領域,如用以制造高溫連接件、產,　高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
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