混凝土攪拌運(yùn)輸車選用需考慮法規(guī)與技術(shù)要求
?公告管理?：車輛需通過工信部認(rèn)證，參數(shù)包括罐體幾何容量、傾角、攪動容量等需備案。 ?
?安全標(biāo)準(zhǔn)?：罐體需耐腐蝕耐磨材料，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需達(dá)標(biāo)，出廠前需通過安全性測試。 ?

混凝土攪拌運(yùn)輸車是指在載重汽車底盤上裝備一臺混凝土攪拌機(jī)的混凝土運(yùn)輸設(shè)備，也稱為汽車式混凝土攪拌機(jī)。混凝土攪拌運(yùn)輸車是運(yùn)輸混凝土工廠生產(chǎn)的商品混凝土的配套設(shè)備。

拌筒液壓驅(qū)動裝置
液壓系統(tǒng)主要元器件均采用原裝進(jìn)口器件。系統(tǒng)可選用不同的進(jìn)口件組合:第1種為原裝美國進(jìn)口薩奧公司生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)--變量油泵、定量馬達(dá)及減速箱;第2種為德國力士樂變量油泵、定量油馬達(dá)及德國ZF公司減速箱;第3種為德國力士樂變量油泵、德國ZF三合一減速機(jī)，這三種配置均為常用配置，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠;第4種采用美國薩奧新推出的TM型電子自動控制攪拌車液壓驅(qū)動系統(tǒng)(也可選用德國力士樂電控液壓系統(tǒng))，該系統(tǒng)的特點(diǎn)是:在駕駛室內(nèi)和拌筒后部設(shè)有兩個有線電子控制器，通過該控制器的旋鈕控制拌筒的進(jìn)料、攪拌、運(yùn)輸、出料、停止及旋轉(zhuǎn)速度等不同的工作狀態(tài)，具有多檔速度定位，從而取代了傳統(tǒng)的操縱裝置，控制功能可靠。傳動系統(tǒng)通過底盤的發(fā)動機(jī)飛輪取力，經(jīng)傳動軸 ---變量油泵----定量油馬達(dá)----行星齒輪減速箱---驅(qū)動攪拌筒，實(shí)現(xiàn)拌筒的正反轉(zhuǎn)。