我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的其熔點(diǎn)越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化便是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓更易使雪融化。

使用融雪劑需要注意什么呢？ 1、在進(jìn)行人工除雪的過程中，建議以機(jī)械除雪為主，融雪劑除雪為輔的方法，并在道路橋梁等設(shè)備中應(yīng)用附加保護(hù)措施，盡可能減少損失。 2、需要使用融雪劑的道路，需要先清掃地面上的大部分雪，然后再噴灑融雪劑廠家的產(chǎn)品，可以避免道路上的冰。還利用汽車行駛過程中的地表熱、太陽輻射熱和自釋熱，協(xié)助融雪。 3、為了避免融雪后的鹽水進(jìn)入地面或污染地表水，將收集到的含有雪融劑的污水雪集中在設(shè)備中，采集融雪后的鹽水，并將其排放到污水處理廠回用。

融雪劑顧名思義，融雪劑的作用是融雪化冰，便于道路疏通。一個是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑；另一個是以氯鹽為主要成分的無機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，這些都被稱為‘化冰鹽’。 工業(yè)鹽以氯化鈉為主要成分，基礎(chǔ)化工主要產(chǎn)品有鹽酸、燒堿、純堿、氯化銨、氯氣等。除了主要成分，還含有各種雜質(zhì)。

融雪劑只能用來融雪。工業(yè)鹽不僅用作融雪劑的原料，還用于肥皂制造、陶瓷、玻璃生產(chǎn)、日用化學(xué)工業(yè)、石油鉆井、鉆井工作液、井液、石化脫水液、建筑行業(yè)早強(qiáng)劑、生產(chǎn)涂料凝固劑、橡膠行業(yè)乳膠凝固劑、造紙行業(yè)添加劑和廢紙脫墨、化學(xué)行業(yè)無機(jī)化學(xué)原料和硫酸根脫除劑。

一般的融雪劑的主要成分其實(shí)是氯鹽，屬于無機(jī)融雪劑，從外觀上看和大粒鹽很相似。融雪劑的工作原理，主要是利用鹽類溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點(diǎn)較低的原理。融雪劑可降低雪的融點(diǎn)，使其更易融化。尤其在機(jī)動車較多的馬路和高架橋梁上，隨著車輪碾軋，更加速了融雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易清掃干凈，減少出行安全隱患。

滾刷也不簡單，它伸出的“大舌頭”能迅速舔干馬路上的雪并起到堆積作用，以便緊跟其后的拋雪機(jī)將雪清除。撒布機(jī)長著一個“長鼻子”，在滾筒的作用下，雪被它吸進(jìn)肚里，然后利用離心力再將雪甩出四五米外，一方面，“長鼻子”在作業(yè)中可以將雪拋到河道中，另一方面，它還可以讓雪迅速搬家，使道路不被掃起的積雪阻擋。

融雪劑的主要成分是工業(yè)鹽，即沒有經(jīng)過精煉的原鹽。相比于食用鹽來說，工業(yè)鹽中的氯化鈉（NaCl）的純度低一些，含有更多氯化鎂等雜質(zhì)，還有可能含有鉛、砷等重金屬有害物質(zhì)。整體來說，工業(yè)鹽對人體的危害并不算很大。不過，由于工業(yè)鹽對鋼筋混凝土橋梁存在一定腐蝕作用，一些融雪劑中會加入亞硝酸鹽作為緩蝕劑。

工業(yè)用鹽融雪劑雖然成分簡單，卻也存在一定的弊端：比如堆放在綠化帶、樹坑里會對植物造成影響；進(jìn)入地表水體會造成鹽濃度升高，從而對水質(zhì)產(chǎn)生影響等。同時，因?yàn)槿谘﹦┲泻械柠}物質(zhì)，遇水會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，使路基受損。鹽類物會與瀝青發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將大大減少瀝青與砂石之間的連接力，容易造成瀝青表面脫落。所以，通常來說只允許橋梁的引橋、匝道、坡路適量使用。

應(yīng)該提前安排好積雪堆放的位置。然后我們可以根據(jù)安排好的積雪堆放區(qū)域，來確定掃雪機(jī)械行駛過除雪作業(yè)線路的先后順序，同時整個冬季積雪堆放的高度取決于堆放區(qū)域的大小，積雪堆放高度有可能會引發(fā)附近行駛安全問題，要引起注意。