瀝青撒布機用于修補瀝青道路上的坑槽，裂縫或?qū)磳⒗匣穆访孢M行表層噴層修復(fù)翻新，由于在養(yǎng)護瀝青道路時經(jīng)常需要對路面均勻噴灑乳化瀝青或防水材料。
主要由汽油發(fā)動機作為動力源，通過特種泵送和液壓無氣原理，把軟管直接插入到乳化瀝青桶里，乳化瀝青就會自動吸入軟管，然后通過噴灑管上的噴嘴把乳化瀝青均勻地灑到需要修補路面病害的地方。設(shè)備實用，操作簡便，是瀝青道路維護常用的設(shè)備。

瀝青灑布機是一種黑色路面機械，瀝青貫入式路面在碎石層攤鋪碾壓擠密實、平整均勻后，在表面清掃干凈、保持干燥的基層上用瀝青灑布機噴灑遍瀝青；在趁熱撒布嵌縫料均勻覆蓋后，再由瀝青灑布機噴灑第二遍瀝青，直至噴灑罩面瀝青形成路面。

乳化瀝青灑布機也叫瀝青撒布機，儒工小型手推式瀝青灑布機施工質(zhì)量好，在公路、機場、碼頭、水庫等工程中被廣泛采用。

山東眾誠機械有限公司坐落在人杰地靈的古九州之都—山東濟寧，公司東仰三孔、北瞻泰山、南望京杭運河、西觀水泊梁山。京滬高鐵、兗石鐵路、京福、日東高速交匯于此，交通十分便利。

隨著我國公路黑色化的發(fā)展，瀝青撒布機也有了很快的發(fā)展和提高，我國的瀝青撒布機早期使用的是手壓式撒布機，一直延用了很長時間，20世紀50～60年代逐漸在道路工程中使用前蘇聯(lián)制造的瀝青撒布機，1964年開始在國產(chǎn)解放牌汽車底盤上研制瀝青撒布機．至今已發(fā)展成不同型號、多種規(guī)格的瀝青撒布機，但技術(shù)性能特別是操縱性能、瀝青泵的壽命等與國外產(chǎn)品有較大的差距，的瀝青泵及撒布系統(tǒng)、計算機控制操縱系統(tǒng)等均有待開發(fā)和提高。

其主要應(yīng)用內(nèi)容包括：
1.碎石封層表面處置。碎石封層表面處置常用于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護。
2.新建路面的“透層”、“下封層”、“黏層”。其中“透層”一般撒乳化瀝青或煤油稀釋的瀝青；“黏層”一般撒乳化瀝青；“下封層”一般撒熱瀝青(重交瀝青或改性瀝青)。
3.鄉(xiāng)村公路建設(shè)。鄉(xiāng)村公路由于道路負荷不大，一般可不采用瀝青拌和機和瀝青攤鋪機的施工正藝，而使用較經(jīng)濟的“碎石封層表面處置”。
4.應(yīng)力吸收層（SAM）和應(yīng)力吸收中間層（SAMI）。
應(yīng)力吸收層和應(yīng)力吸收中間層一般用“碎石封層”模式，為反射裂紋吸收效果，黏結(jié)材料一般采用改性瀝青或橡膠瀝青，軟化點要高，撒布量較大，約1.8~2.5kg/m2。在美國、南非，常把橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用在薄層抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相當于5.2cm的瀝青混凝土。應(yīng)力吸收中間層一般用于瀝青路面上面攤鋪層之下，可有效防止面層裂紋。