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壓縮垃圾車的缺點是什么?1.離開壓縮垃圾車時,拉手剎并關(guān)閉發(fā)動機。2.在斜坡上停車時應(yīng)使用防滑塊。當(dāng)離開駕駛室或在斜坡上停車時,為了防止事故發(fā)生,應(yīng)在后輪處添加防滑塊。3.駕駛室接觸式蜂鳴器,料斗后部的左接觸蜂鳴器。4.始終注意工作環(huán)境的安全。5、穿戴工作服、手套、安全鞋、安全帽、防護面罩等便于操作的物品。6.垃圾車作業(yè)應(yīng)在通風(fēng)良好的地方進行。7.不要在后門打開時駕駛。后門打開時,料斗中的垃圾可能會飛出,造成事故。8.發(fā)動機運行期間,切勿進入箱子或料斗。當(dāng)沒有其他選擇(如檢查和調(diào)整)時,停止發(fā)動機,拔下鑰匙,然后才能進入車輛。當(dāng)發(fā)動機運行時,由于誤操作和其他原因,裝置將意外動作,從而產(chǎn)生夾緊和卷入的風(fēng)險。在進入前,請停止發(fā)動機,關(guān)閉鑰匙并隨身攜帶。9.禁止使用爆炸性材料。易燃物品。為防止含有殘留物的容器泄漏引起火災(zāi),請不要將易燃易爆物品放入容器內(nèi)。10.打開和關(guān)閉料斗時,確認周圍條件。在打開和關(guān)閉料斗時,仔細確認周圍的人員和物體,以防發(fā)生人身事故或財產(chǎn)損失事故。打開和關(guān)閉料斗時,料斗的報警蜂鳴器將鳴響,以防止危險。當(dāng)天花板很低時,小心不要碰到天花板。如果垃圾留在箱子和料斗之間,料斗的鎖鉤無法鎖定,這將導(dǎo)致污水排放。因此,應(yīng)仔細確認料斗的關(guān)閉。
.發(fā)動機功率輸出的自動控制:壓縮垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制,即油門控制,可通過電氣系統(tǒng)完全自動控制,以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸的功率要求。在其他工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可以降低功率損失和故障率,降低油耗,提高使用經(jīng)濟性;
4、電液聯(lián)合控制:壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動、液壓控制的優(yōu)點。氣動控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制,再由氣動控制控制液壓閥組,有效解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。與電磁換向閥相比,它充分利用了多通道換向閥的抗油污特性,消除了閥門卡澀現(xiàn)象,提高了使用的可靠性和效率;
5、液壓提升安全回路:壓縮垃圾車在提升灌裝機的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥,可阻斷提升油缸與液壓軟管的直接連接。即使油管爆裂,加油口也不會突然倒下而引發(fā)惡性事故,提高了使用安全性;
6.自動和手動操作系統(tǒng):壓縮垃圾車的每個機構(gòu)都有自動和手動兩種操作模式。如果壓縮垃圾車的自動操作失敗,可以使用手動操作來完成機構(gòu)的操作并卸載垃圾,這不僅確保了垃圾車的工作,還為調(diào)試、維護和故障處理提供了的便利;
壓縮垃圾車的缺點是什么?1.離開壓縮垃圾車時,拉動手剎以停止發(fā)動機。2.在斜坡上停車時應(yīng)使用防滑塊。離開駕駛室或在斜坡上停車時,應(yīng)在后輪處加上防滑塊,以防發(fā)生事故。3.駕駛室接觸式蜂鳴器是設(shè)計的,左接觸蜂鳴器位于料斗后部。4.始終注意工作環(huán)境。5.穿戴工作服、手套、鞋、帽、防護口罩等便于操作的物品。6.垃圾車操作應(yīng)在通風(fēng)良好的地方進行。7.請勿在后門打開時駕駛。當(dāng)后門打開時,料斗中的垃圾可能會飛出并引發(fā)事故。8.發(fā)動機在運行過程中不得進入箱體或料斗。在檢查和調(diào)整等不可避免的情況下,停止發(fā)動機,拔出鑰匙,進入前隨身攜帶。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,由于誤操作和其他原因,該裝置會在不經(jīng)意間動作,造成被抓住和卷入的危險。停止發(fā)動機,拔出鑰匙,在進入前隨身攜帶。9.禁止使用爆炸性材料。
主營行業(yè):垃圾車 |
公司主營:壓縮垃圾車--> |
企業(yè)類型:私營獨資企業(yè) |
公司成立時間:2019-11-27 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:441300 |
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