濕噴臺車保養(yǎng)：在鐵路公路項目和水電項目施工中，噴漿支護(hù)作為前道工序，對項目進(jìn)度影響很大，因此，濕噴設(shè)備保持、安全、可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，日常對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)尤為重要。鑫通機(jī)械濕噴臺車操作手給帶你來了解下怎樣保養(yǎng)濕噴臺車。

每種設(shè)備都需要經(jīng)常維護(hù)，鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車也不例外，這樣才可以保持它的性能穩(wěn)定，減少故障的發(fā)生次數(shù)。維護(hù)保養(yǎng)不到位，不僅會降低設(shè)備的使用壽命，增加零配件消耗，還有可能導(dǎo)故障頻發(fā)，耽誤工期，甚至造成的經(jīng)濟(jì)損失。整機(jī)：1、每次接入交流電源前，檢查接地線、必要時檢查接地電阻。2、每次作業(yè)開始前，檢查設(shè)備上的安全設(shè)施、電線及動力電纜，排除安全隱患。3、所有潤滑油位按時加注潤滑油脂。4、按時檢查所有緊固螺栓，必要時調(diào)整。鑫通濕噴臺車

濕噴臺車的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定怎么辦？
? ?? ?有些時候會發(fā)現(xiàn)濕噴機(jī)在工作過程中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)忽快忽慢的現(xiàn)象，此時應(yīng)當(dāng)檢查一下電壓是否穩(wěn)定，如果排除電壓不穩(wěn)的可能性，就要對光滑體系工作情況進(jìn)行檢查?？纯催f進(jìn)式分配器的指示桿是否來回動作，軸承等光滑點(diǎn)是否有光滑油溢出。此外，還要對液壓體系是否漏油，螺紋聯(lián)接是否結(jié)實(shí)等方面進(jìn)行檢查。希望以上小技巧能夠在實(shí)際中幫助用戶解決問題！

混凝土濕噴臺車是交通隧道、水電涵洞、地下礦山等現(xiàn)代混凝土支護(hù)施工的關(guān)鍵設(shè)備，與干噴射設(shè)備相比，具有施工質(zhì)量好、施工、回彈率低、人員勞動強(qiáng)度低等特點(diǎn)，同時可大大降低粉塵對工人健康的危害。國產(chǎn)濕噴臺車普遍存在整機(jī)配置不合理、操作復(fù)雜和工況適應(yīng)性差等問題，因此國內(nèi)客戶很多都選擇國外產(chǎn)品。為了打破這樣的一種情況，保障的建設(shè)，鑫通機(jī)械礦山隧道項目組圍繞濕噴臺車關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，并取得了重大突破和創(chuàng)新。
HP3混凝土濕噴臺車是一款精密化、智能化為一體的產(chǎn)品，其功能多樣化，適應(yīng)范圍廣。性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強(qiáng) 。 更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。

混凝土濕噴臺車是一種將用于泵送混凝土的泵送機(jī)構(gòu)和用于布料的臂架系統(tǒng)集成在汽車底盤或自制底盤上的設(shè)備，泵送機(jī)構(gòu)利用底盤發(fā)動機(jī)或電機(jī)動力，將料斗內(nèi)的混凝士加壓送入管道內(nèi)，管道附在臂架上，操作人員控制臂架移動，將泵送機(jī)構(gòu)泵出的混凝土通過與空壓機(jī)送出的壓縮空氣混合后噴射在受噴面上，從而形成壁面支護(hù)層起到支護(hù)作用。

江西鑫通車載式混凝土濕噴臺車CSP30 一款專為滿足中國市場而研發(fā)的濕噴產(chǎn)品。上市后隨即得到了廣泛的關(guān)注，適用于建筑領(lǐng)域地下混凝土濕噴作業(yè)，鐵路、公路和水電等大型隧道及地下開挖工程，全部都不在話下！車載式混凝土濕噴臺車CSP30 忠于您的需求在地下作業(yè)，鑫通機(jī)械不僅注重性能效率方面的提升，更關(guān)注其在安全環(huán)保方面為客戶帶來的表現(xiàn)。

鑫通機(jī)械生產(chǎn)的CSP30是一款全機(jī)械化濕噴臺車，可完全取代傳統(tǒng)手持式干噴和濕噴機(jī)，配無線有線遙控的操作方式使操作人員遠(yuǎn)離未經(jīng)加固的巖石，提高作業(yè)安全性。產(chǎn)品主要零部件采用國際化品牌，減少故障停機(jī)時間。?混凝土自動反泵功能；速凝劑參量不足自動停機(jī)功能；料斗處緊急停機(jī)功能；操作者安全的駕駛環(huán)境。流量計強(qiáng)大的在線測量功能適合多種添加劑；大行程混凝土泵，同樣噴射量下減少雙缸柱塞往復(fù)運(yùn)行次數(shù)，提高泵送均勻度；直觀的操作界面，操作便捷；搭配自動潤滑系統(tǒng)，減少維護(hù)保養(yǎng)強(qiáng)度。

車載式濕噴臺車CSP30型，車載式混凝土噴機(jī)是綜合國內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機(jī)解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的XX選擇。

混凝土濕噴臺車設(shè)備特點(diǎn)：
?采用德國進(jìn)口力士樂液壓系統(tǒng)，長行程、大缸徑的噴射殮泵，可靠性高，適應(yīng)性好。剛性結(jié)構(gòu)的整體底盤，美國德納行走橋、四輪四驅(qū)、四輪轉(zhuǎn)向、閉式靜液壓行走系統(tǒng)，制動性能好、爬坡能力強(qiáng)。
?機(jī)械手的噴射范圍大，自由度多，采用雙回轉(zhuǎn)、雙伸縮的臂架結(jié)構(gòu)，遙控操作靈活，易于控制噴射的平整度和回彈率，噴射的，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定，安全可靠，動作柔和平穩(wěn)，起臂和收臂方便、快捷。
?同步速凝劑添加系統(tǒng)采用進(jìn)口軟管泵，根據(jù)預(yù)設(shè)的比例，外加劑的摻量自動和混凝土輸出保持一致，在混凝土輸出變化的自動做出相應(yīng)變化，以使外加劑始終和混凝土輸出保持預(yù)設(shè)的比例不變。并且可通過觸屏或遙控器實(shí)時監(jiān)控和調(diào)節(jié)。
?敞開式駕駛室，視野寬曠，可旋轉(zhuǎn)180。駕駛位，方便靈活，可雙向駕駛。
?電氣系統(tǒng)設(shè)計可靠，元器件均采用國外進(jìn)口產(chǎn)品，所有噴射殮的操作均可在遙控器上由一人集中操作。采用無線遙控，方便靈活，配置引電電纜100m，由液壓馬達(dá)驅(qū)動的電纜絞盤進(jìn)行收放。
?電力驅(qū)動工作，減少尾氣排放。電力意外中斷情況下也可以利用柴油機(jī)的動力使噴射機(jī)械手以較慢的速度實(shí)現(xiàn)收、放機(jī)械手和對殮泵進(jìn)行清洗的目的，避免濕噴車在工作面延誤清洗起泵而造成凝固死機(jī)的危險。