底盤配置：東風多利卡D7，肥玉白，2030單列底盤，軸距3800毫米，發(fā)動機CY4SK361（超柴170馬力），萬里洋6速變速箱，前后橋2.2/4.2，車架192，輪胎245/70R19.5，動態(tài)旋轉(zhuǎn)，離合器空氣輔助，空氣制動，烘干ABS，電動車窗，中控鎖系統(tǒng)，駱駝電池。

上部配置：新型弧形箱體，容量8立方米，可選碳鋼/錳鋼制成的邊緣板4mm，底板4mm，中聯(lián)配套油缸，鴻輝多路閥，長源油泵（雙泵組合），加油機提升油缸，合肥安徽液壓油泵，日本華卡密封圈，邦威液壓油管，德國西門子PLC控制系統(tǒng)，手電一體化操作模式，帶駕駛室操作，標準垃圾翻斗或吊斗翻板。


電子控制系統(tǒng)
采用進口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并使用邏輯電路確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時確保每條操作命令互鎖。僅連接外部線路，降低故障發(fā)生率，避免誤操作造成的事故，提高可靠性；特殊設(shè)計的緊急制動按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；

電液聯(lián)動控制
該控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點。通過電控系統(tǒng)控制氣動控制系統(tǒng)，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機的液壓系統(tǒng)中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴重事故，提高了使用安全性；

維護服務(wù)模式
1、 底盤部分由全國底盤服務(wù)站聯(lián)合維修，并附有底盤保修手冊和全國服務(wù)
加油站聯(lián)系目錄等。
2、 我公司將為上部提供一年或30000公里的免費現(xiàn)場維護。所有安裝問題均由我公司售后服務(wù)部門直接維修，并從車間派遣技術(shù)人員進行現(xiàn)場維修。
3、 對于偏遠地區(qū)無法及時維修的用戶，我們將授權(quán)用戶附近的維修點，保修期內(nèi)的所有維修費用將由我們公司支付。
4、 對于客戶可以自行處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，讓客戶去維修點處理和解決。

5、 分期付款流程（用戶可以選擇全額付款或抵押貸款）

我公司承接所有車型的分期付款服務(wù)，可以滿足各省、市的注冊需求，滿足客戶在不同情況下的需求。資金穩(wěn)定，銀行直接簽訂貸款發(fā)放合同。手續(xù)簡單，費用優(yōu)惠，我們公司已經(jīng)實施了電子簽名，所以您不需要長途跋涉到我們公司辦理簽名服務(wù)。真誠的客戶服務(wù)，期待與您長期合作！



自動和手動操作系統(tǒng)
每個機構(gòu)都有兩種操作模式：自動和手動。在自動操作失敗的情況下，可以使用手動操作來完成機構(gòu)操作和卸載垃圾，這不僅了垃圾車的率，而且為調(diào)試、維護和故障處理提供了的便利；
發(fā)動機功率輸出的自動控制
發(fā)動機功率輸出控制，也稱為油門控制，可以通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)完全自動化，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機自動怠速，降低動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；

除臭滅菌
除臭殺菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的應(yīng)用也是一個發(fā)展方向。消除細菌傳播，減少惡臭污染已成為當務(wù)之急。目前，一些臭氧除臭和殺菌技術(shù)已成功應(yīng)用于此類產(chǎn)品。
立隔間
壓縮式垃圾車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以按照一定的比例分成幾個部分，這使得壓縮式垃圾卡車在同一操作過程中可以收集和分離幾種不同類型的垃圾。優(yōu)化垃圾收集路線可以為垃圾分類和回收提供更多便利。