產(chǎn)品別名 |
新款挖機(jī)改裝混凝土攪拌斗,攪拌斗,攪拌機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
后，將建模技術(shù)應(yīng)用于混凝土運(yùn)輸車攪拌筒的研究，對其設(shè)計(jì)、制造有
重要的指導(dǎo)意義。這種研究思想和方法，在眾多企業(yè)激烈的競爭中，確保了混
凝土的質(zhì)量和滿足不同工作環(huán)境的需求，使得混凝土運(yùn)輸車的研制向著率、
高技術(shù)、及智能化控制的方向發(fā)展，對于研究和開發(fā)其它機(jī)械產(chǎn)
品具有一定的指導(dǎo)意義和實(shí)用參考價(jià)值。
自進(jìn)入21紀(jì)以來，混凝土攪拌運(yùn)輸車在我國也進(jìn)入了高速的發(fā)展時(shí)期，成
為當(dāng)今建筑業(yè)的“寵兒”。由于混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展是由汽車分工細(xì)化
的結(jié)果，隨著市場上混凝土需求量的增大，這塊市場已被眾多企業(yè)看好。隨著
全民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面力度的加大，如項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)
模擴(kuò)張速度明顯的加快，這就給混凝土攪拌運(yùn)輸車提供了廣闊的市場前景。盡
管市場前景較好，但是國內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車行業(yè)仍存在混亂的局面，面臨如
下的問題:
(1)生產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車的企業(yè)較多，在國內(nèi)有限的銷售市場上，競爭顯
得特別激烈，企業(yè)的利潤受到嚴(yán)重的影響，從長期來看，對企業(yè)的發(fā)展不利。
(2)國家對混凝土攪拌運(yùn)輸車市場管控不嚴(yán)，導(dǎo)致運(yùn)營混亂，缺少規(guī)范，部
分生產(chǎn)廠家的應(yīng)收貨款有限，普遍存在資金周轉(zhuǎn)困難。
(3)新產(chǎn)品的開發(fā)很多是模仿國外產(chǎn)品，真正自主開發(fā)的產(chǎn)品不多。
雖然存在較多的問題，但由于該行業(yè)正處于旺勢，近幾年國內(nèi)對混凝土攪
拌運(yùn)輸車每年的需求量都在增長，因此，上述的好多問題有的將會被掩蓋。若
國內(nèi)企業(yè)把握住了該行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)段搞好研發(fā)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化企業(yè)的競爭力，
那么，當(dāng)市場回落到來的時(shí)候，生產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車的企業(yè)也健康發(fā)展起來
了。反之，若同某些行業(yè)那樣，在價(jià)格上互相競爭，則很有可能導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)
陷入困境。
