現(xiàn)場檢查油氣桶上的壓力表。如果壓力表顯示壓力，初步確定系統(tǒng)可能沒有完全泄壓，導(dǎo)致壓縮機帶壓啟動。







300bar空氣壓縮機跳機的主要原因有：



1.帶壓啟動?，F(xiàn)場檢查油氣桶上的壓力表。如果壓力表顯示壓力，初步確定系統(tǒng)可能沒有完全泄壓，導(dǎo)致300bar空氣壓縮機帶壓啟動，導(dǎo)致啟動電流過高。



空氣開關(guān)為保護裝置而跳閘。



小壓力閥故障經(jīng)常發(fā)生在300bar空氣壓縮機中，或壓力泄漏系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致壓縮機停機后，系統(tǒng)中仍存在壓力現(xiàn)象。壓力表顯示，通常有兩種壓力。



能力：一是系統(tǒng)確實有壓力；二是壓力表損壞，不能正常歸零。



判斷方法：打開泄壓裝置或閥門。如果油氣桶內(nèi)的壓力表顯示壓力，則判斷系統(tǒng)沒有壓力，這是由于壓力表無法歸零造成的；相反，它給系統(tǒng)帶來壓力。



2.卸載閥故障。卸載閥是空壓機的重要組成部分，其主要功能是控制機組的加載和卸載，即控制壓縮機的進氣量。



一般來說，卸載閥是否關(guān)閉可以通過拆卸空氣過濾器來判斷。大多數(shù)卸載閥的故障是進氣擋板卡在導(dǎo)向桿上。此時，活塞的位置應(yīng)關(guān)閉進氣擋板，但是。由于進氣擋板卡住，卸載閥無法關(guān)閉。此外，卸載閥的進氣擋板被異物和雜質(zhì)卡住也會導(dǎo)致卸載閥未完全關(guān)閉。這種清潔只需清理雜質(zhì)即可。



打開機組；如果進氣擋板卡在導(dǎo)桿上，用砂紙研磨導(dǎo)桿，并在導(dǎo)桿上涂抹少量潤滑脂；如果卸載閥損壞嚴重，則需要更換卸載閥。



3.潤滑油引起高溫跳躍。溫度控制旁通閥滑動閥芯上有一個溫度探頭。探頭控制閥芯的通斷，判斷溫度控制旁通閥的開啟溫度在70±10℃以內(nèi)；長期使用后探測。



頭部效果降低，不能在正常溫度點移動，使空氣壓縮機本體的熱潤滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻，直接返回空氣壓縮機本體，使300bar空氣壓縮機溫度。無法有效控制。當(dāng)帶雜質(zhì)的潤滑油通過溫度控制閥卡住滑動芯時，閥芯不能完全關(guān)閉。有些油直接通過旁路到機器，冷卻效果差。



4.頭部阻力過大會導(dǎo)致過載，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。潤滑油在300bar空氣壓縮機系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，油的質(zhì)量直接影響壓縮機的正常運行。



5.很多用戶使用380V低壓電機，采用星三角轉(zhuǎn)換的降壓啟動方式的降壓啟動方式。在早期階段，它以星形運行。當(dāng)10s壓縮機啟動時，它將轉(zhuǎn)換為。



三角形操作模式。如果星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障，無法進行正常的星三角轉(zhuǎn)換，壓縮機啟動10后會跳躍。



此外，由于振動等原因，空氣開關(guān)設(shè)定的啟動時間較短，也可能導(dǎo)致啟動瞬時跳機。

高壓空壓機拆 卸

1. 回收制冷系統(tǒng)中的制冷劑

2. 拆卸散熱器上的空氣導(dǎo)流板

3. 拆卸發(fā)動機后部右側(cè)底罩

高壓空壓機的拆卸、檢查和安裝步驟

4. 拆卸多楔帶

5. 斷開吸入軟管分總成

① 拆下螺栓并將吸入軟管分總成從壓縮機和皮帶輪上斷開 ▼

高壓空壓機拆 卸

② 將O形圈從冷卻器1號制冷劑吸入軟管上拆下。

注意事項：用聚氯乙烯絕緣帶密封斷開部件的開口處，防止?jié)駳夂彤愇镞M入。

6. 斷開排放軟管分總成

① 拆下螺栓并將排放軟管分總成從壓縮機和皮帶輪上斷開 ▼

② 從排放軟管分總成上拆下O形圈。

注意事項：用聚氯乙烯絕緣帶密封斷開部件的開口處，防止?jié)駳夂彤愇镞M入。

7. 拆卸帶皮帶輪的壓縮機總成

① 斷開連接器。

② 拆下2個螺栓和2個螺母 ▼

高壓空壓機拆卸螺母

③ 使用套筒扳手（E8）拆下2個雙頭螺栓和帶皮帶輪的壓縮機總成 ▼

高壓空壓機檢 查

高壓空壓機檢 查

檢查壓縮機和皮帶輪（空調(diào)壓縮機電磁閥），根據(jù)下面圖表中的值測量電阻 ▼

空調(diào)壓縮機連接器

如果電阻不符合規(guī)定，則更換壓縮機和皮帶輪。

高壓空壓機安 裝

1. 調(diào)節(jié)壓縮機機油油位

在更換新的冷卻器壓縮機總成時，將惰性氣體（氦）從維修閥中逐漸排出，并在安裝前將剩余機油沿箭頭指示方向從通風(fēng)管中排出 ▼

高壓空壓機安 裝

放油螺栓

提示：放油螺栓和墊圈能重復(fù)使用。

標準：新壓縮機的機油容量-拆下的壓縮機中的殘余機油量=更換時需要從新壓縮機中排出的機油量。

小心：

① 如果安裝新的壓縮機時沒有排出殘留在車輛管路中的一些機油，油量將會過量。這會妨礙制冷劑循環(huán)的熱交換，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)失效。

② 如果拆下的壓縮機中殘余的油量過少，則檢查是否漏油。

③ 確保使用ND-OIL8或同等產(chǎn)品作為壓縮機機油。

2. 安裝帶皮帶輪的壓縮機總成

① 使用梅花套筒扳手（E8），用2個雙頭螺栓安裝帶皮帶輪的壓縮機總成，扭矩為9.8N·m。

② 用2個螺栓和2個螺母安裝帶皮帶輪的壓縮機總成。

提示：按下圖所示擰緊螺栓和螺母，扭矩為25N·m ▼

安裝螺栓

③連接連接器。

3. 連接排放軟管分總成

① 將纏繞的聚氯乙烯絕緣帶從軟管上拆下。

② 在新O形圈以及帶皮帶輪的壓縮機總成的裝配面上充分涂抹壓縮機機油。壓縮機機油：ND-OIL8或同等產(chǎn)品。

③ 將O形圈安裝到排放軟管分總成上。

④ 用螺栓將排放軟管分總成安裝到帶皮帶輪的壓縮機總成上，扭矩為9.8N·m。

4. 連接吸入軟管分總成

① 將纏繞的聚氯乙烯絕緣帶從軟管上拆下。

② 在新O形圈以及帶皮帶輪的壓縮機總成的裝配面上充分涂抹壓縮機機油。壓縮機機油：ND-OIL8或同等產(chǎn)品。

③ 將O形圈安裝到吸入軟管分總成上。

④ 用螺栓將吸入軟管分總成安裝到帶皮帶輪的壓縮機總成上，扭矩為9.8N·m。

5. 安裝多楔帶

6. 調(diào)節(jié)多楔帶

7. 檢查多楔帶

8. 安裝發(fā)動機后部右側(cè)底罩

9. 安裝散熱器上的空氣導(dǎo)流板

10. 加注制冷劑

11. 發(fā)動機暖機

12. 檢查制冷劑是否泄漏

大型空壓機行業(yè)的單位換算

由于不同行業(yè)要用到各種各樣的物理單位，這里對幾個常用的進行介紹。

大型空壓機

1、 馬力(HP)與KW的換算

換算式：1HP—0.746KW

KW 1.5 2.2 3.7 5.5 7.5 11 22 37 55 75 125

HP 2 3 5 7.4 10 15 30 50 74 100 168

注意：在正式場合盡量不要使用馬力(HP)單位。

2、 壓力換算

下表中陰影部分是SI國際單位制單位

MPa Kgf/c㎡ Bar 標準氣壓atm

汞柱mmHg 水柱mmH2O

9.80665×10-2 1 0.9678 735.5 1×104

1.01325×10-1 1.0332 1 760 1.0332×104

1.33322×10-4 0.00136 0.00132 1 1.35951×10

3、 長度換算

米 英寸 英尺 碼

1 39.37 3.281 1.093

0.025 1 0.083 0.027

0.304 12 1 0.333

0.914 36 3 1

4、 體積換算

立方米 立方英尺 立方碼

1 35.31 1.308

0.02832 1 0.037037

0.76455 27 1