瀝青灌縫前，需要先根據(jù)瀝青混凝土道路路面裂縫的寬窄、成因，分析哪些采用灌縫修補(bǔ)工藝是有效的，裂縫需不需要開(kāi)槽，開(kāi)槽寬度和開(kāi)槽深度要把握好，具體可以咨詢(xún)薩奧機(jī)械。簡(jiǎn)單講就是在瀝青灌縫前，先要按照合適的寬度和深度對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽，然后將槽內(nèi)灰塵、松散石粒、其它雜質(zhì)清除干凈，等待灌縫。

瀝青灌縫機(jī)是咱們常用的路面裂縫修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)設(shè)備，100升攪拌款瀝青灌縫機(jī)采用全程智能恒溫控制系統(tǒng)，進(jìn)口燃燒器瀝青融化更均勻，灌縫更流暢，那么這款機(jī)器在使用過(guò)程中有哪些需要格外注意的事項(xiàng)呢？
1.在機(jī)器工作后，先檢查燃燒器是否正常工作，將手放在煙囪附近感覺(jué)有沒(méi)有熱氣呼出。
2.根據(jù)灌封料的熔點(diǎn)給三塊儀表盤(pán)設(shè)定合適的溫度。
3.在灌封料沒(méi)有完全熔化前，禁止啟動(dòng)輸出電機(jī)、攪拌電機(jī)。
4.攪拌電機(jī)只有在攪拌槳轉(zhuǎn)的很流暢的時(shí)候才能進(jìn)行工作。
5.電加熱管溫度在沒(méi)有達(dá)到120°之前禁止取下。

裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線(xiàn)狀裂縫為常見(jiàn)。灌縫技術(shù)即為針對(duì)這些病害的處理技術(shù)，涵蓋了灌縫材料、灌縫設(shè)備和灌縫工藝等方面的內(nèi)容。灌縫機(jī)則是灌縫技術(shù)的核心設(shè)備。灌縫機(jī)的作用是在對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽與清理步驟之后，對(duì)裂縫進(jìn)行加熱，并用灌縫槍把密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，完成補(bǔ)縫工作。

現(xiàn)在公路裂縫養(yǎng)護(hù)方面估計(jì)已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的施工方法，不僅效率低，而且貼合度還不高，頻繁的修補(bǔ)，重復(fù)的工作，浪費(fèi)人力物力以及財(cái)力。瀝青灌縫機(jī)的發(fā)電機(jī)可以為整個(gè)機(jī)器提供穩(wěn)定，效率輸出，工作比較穩(wěn)定。不過(guò)這里提醒一點(diǎn):當(dāng)機(jī)油油位過(guò)低時(shí)，機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。

特點(diǎn)：
（1）導(dǎo)熱油強(qiáng)制循環(huán)、間接加熱，避免瀝青碳化。
（2）進(jìn)口電加熱料管，耐用、溫控、出料順暢、免清洗。灌封料與普通瀝青料均可使用。整機(jī)選用進(jìn)口抗高溫外層涂料。物料流向可控、灌縫效果整潔、物料節(jié)約。
（3）熱熔釜裝置采用國(guó)際的兩級(jí)熔化技術(shù)，使加熱時(shí)間大幅減小，具有的化料能力，可以隨時(shí)添加灌縫材料以灌縫施工作業(yè)的連續(xù)性。
（4）、特殊的熱循環(huán)加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
（5）、的出料系統(tǒng)設(shè)計(jì)?？刹饍?nèi)置式油泵，無(wú)泄漏，泵體溫度始終保持與灌封膠溫度一致，永無(wú)堵塞現(xiàn)象，并配有恒壓保護(hù)裝置，有效避免爆管燙傷人的事故發(fā)生。
（6）、整機(jī)安全低重心設(shè)計(jì),行車(chē)轉(zhuǎn)彎更安全，加料舒適性更佳，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

傳統(tǒng)的高速公路裂縫處治，日常養(yǎng)護(hù)多采用灌縫，大中修采用抗裂貼，對(duì)大量存在的反射裂縫起不了太大作用。灌縫機(jī)反射裂縫是從下往上發(fā)展的裂縫，常規(guī)的裂縫處治技術(shù)只能暫時(shí)解決短期的表層封水問(wèn)題，不能從根本上治愈裂縫，解決不了因裂縫產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞問(wèn)題。