永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)是目前國(guó)際上公認(rèn)的為節(jié)能的空壓機(jī)，在歐美國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始廣泛推廣使用。開(kāi)山永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)由開(kāi)山北美研發(fā)中心與瑞士某公司合作開(kāi)發(fā)，全球的永磁變頻主持了該項(xiàng)設(shè)計(jì)。

350Bar空氣壓縮機(jī)有許多種，按潤(rùn)滑劑分為350Bar空氣壓縮機(jī)和油潤(rùn)滑空壓機(jī)。兩者都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。分析無(wú)油空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)吧。

350Bar空氣壓縮機(jī),350Bar空壓機(jī)

350Bar空壓機(jī)主要以水代替油，起潤(rùn)滑、冷卻、密封等作用。所有需要潤(rùn)滑油的部件在整個(gè)過(guò)程中用水代替。因此，350Bar空氣壓縮機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程都不含油，因此壓縮空氣不含油，質(zhì)量高。

高壓縮空氣質(zhì)量：350Bar空氣壓縮機(jī)因其特殊性，可采用水代替油進(jìn)行潤(rùn)滑。另外，在空壓機(jī)工作過(guò)程中，水本身的清潔作用能清除一些雜質(zhì)和污垢，降低對(duì)壓縮空氣的污染，使壓縮空氣高度清潔。

根據(jù)350Bar空壓機(jī)潤(rùn)滑油的特點(diǎn)，在壓縮過(guò)程中接近于吸入溫度。第二，水的冷卻性能要比油稍好，可以控制整個(gè)壓縮環(huán)境中接近吸入的溫度，減少高溫故障的發(fā)生。

50Bar空氣壓縮機(jī)由于是水潤(rùn)滑，因此不需要油氣分離器、濾油器等配件，降低了企業(yè)這部分費(fèi)用。同時(shí)，省去換油、油等環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了維修步驟。

許多人認(rèn)為只要買100Bar空壓機(jī)就可以用來(lái)壓縮空氣。但眾所周知，在使用機(jī)器時(shí)，需要配置儲(chǔ)氣罐和其他附件。那么為什么100Bar空壓機(jī)要配備儲(chǔ)氣罐呢？



100Bar空壓機(jī),100Bar空氣壓縮機(jī)



穩(wěn)定氣壓

其排放的空氣壓力波動(dòng)非常不穩(wěn)定。安裝在100Bar空壓機(jī)后的儲(chǔ)氣罐可以穩(wěn)定氣壓，并將其控制在一定范圍內(nèi)，從而減少氣流不穩(wěn)定對(duì)輸氣管道的影響。此外，儲(chǔ)氣罐可以控制壓縮空氣的壓力，獲得恒定的壓力，以滿足工廠的生產(chǎn)要求。

儲(chǔ)存空氣

100Bar空氣壓縮機(jī)沒(méi)有儲(chǔ)存壓縮空氣的容器，增加儲(chǔ)氣罐可以儲(chǔ)存壓縮空氣。儲(chǔ)氣罐將提供與氣體端使用的氣體相同的氣體。當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的壓力降低到一定程度時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)繼續(xù)壓縮空氣。

節(jié)能效果

如果沒(méi)有儲(chǔ)氣罐，100Bar空氣壓縮機(jī)需要經(jīng)常裝卸，以增加機(jī)器的能耗。安裝儲(chǔ)氣罐后，儲(chǔ)氣罐將壓力信號(hào)傳輸給機(jī)器，并自動(dòng)休眠，以避免持續(xù)加載造成的能源浪費(fèi)。

冷卻和過(guò)濾

壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐的溫度可能相對(duì)較高。冷卻一段時(shí)間后，空氣中的水蒸氣分離成液體水，以提高壓縮空氣的質(zhì)量。

100Bar空氣壓縮機(jī)在啟動(dòng)和停止過(guò)程中處于空載狀態(tài)。如果這個(gè)過(guò)程很長(zhǎng)，它就會(huì)浪費(fèi)很多精力。配備儲(chǔ)氣罐的空氣系統(tǒng)可以在穩(wěn)定的壓力下停止，不僅了工作的連續(xù)性，而且使機(jī)器不會(huì)因不必要的空轉(zhuǎn)而浪費(fèi)能量。

由于30Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部部件、30Mpa空氣壓縮機(jī)空氣濾清器、油濾清器、油濾清器，屬于螺桿30Mpa空氣壓縮機(jī)易損產(chǎn)品，使用壽命長(zhǎng)，及時(shí)更換，否則堵塞或破裂現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響30Mpa空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。三個(gè)過(guò)濾器的使用壽命一般為2000h，但由于以下原因，堵塞故障的發(fā)生會(huì)加速。
油濾芯在使用期間及時(shí)更換，屬于易損產(chǎn)品。未達(dá)到使用時(shí)間，提前報(bào)警堵塞的基本原因是：油濾清器質(zhì)量本身存在問(wèn)題；使用環(huán)境空氣質(zhì)量差，灰塵過(guò)多，導(dǎo)致油濾清器過(guò)早堵塞，空壓油積碳。
空氣濾清器濾芯是30Mpa空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，天然空氣通過(guò)空氣濾清器進(jìn)入機(jī)組，通過(guò)壓縮形成壓縮空氣?？諝鉃V清器濾芯的堵塞一般主要是水泥行業(yè)、陶瓷行業(yè)、紡織行業(yè)、家具行業(yè)等周邊使用環(huán)境因素，經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。此外，如果壓差信息器故障，導(dǎo)致故障報(bào)警，如果壓差信息器損壞，則更換。
油芯分離壓縮空氣和機(jī)油時(shí)，雜質(zhì)會(huì)留在過(guò)濾材料上，堵塞過(guò)濾微孔，導(dǎo)致阻力過(guò)大，增加30Mpa空氣壓縮機(jī)的功耗，不利于節(jié)能減排。30Mpa空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中有揮發(fā)性氣體；機(jī)器的高溫加速了30Mpa空氣壓縮機(jī)油的氧化。一旦這些氣體進(jìn)入30Mpa空氣壓縮機(jī)，它們與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生碳積累和泥漿。
當(dāng)一些雜質(zhì)進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，它們會(huì)被油過(guò)濾器攔截，而另一些雜質(zhì)會(huì)隨著油和氣體混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過(guò)油時(shí)，這些雜質(zhì)留在油濾紙上，堵塞濾孔，油阻力逐漸增加，導(dǎo)致油在短時(shí)間內(nèi)提前更換。

10Mpa空壓機(jī)是一些企業(yè)常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，可以在自由狀態(tài)下壓縮空氣，壓縮到10MPA以上，經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)過(guò)濾器和分離器，可以很好地去除高壓空氣中的油分、水分和其他雜質(zhì)，排出的氣體清潔無(wú)味。



10Mpa空壓機(jī),10Mpa空氣壓縮機(jī)



一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理

活塞式壓縮機(jī)是比較早的10Mpa空壓機(jī)設(shè)計(jì)，至今為止，作為非常流通的壓縮機(jī)，活塞式壓縮機(jī)的組裝配置主要通過(guò)連桿和曲軸驅(qū)動(dòng)氣缸，只驅(qū)動(dòng)活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮，我們稱為單動(dòng)式，同時(shí)驅(qū)動(dòng)上下兩端。

二、螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺旋式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種，采用螺旋形式，通過(guò)凸形轉(zhuǎn)子和凸形轉(zhuǎn)子，兩個(gè)轉(zhuǎn)子靠近后，可以逐漸降低中間的體積，達(dá)到壓縮空氣的目的。

以上是10Mpa空壓機(jī)的工作原理，壓縮機(jī)種類不同，機(jī)械設(shè)備種類不同，其工作原理也不同，因此在選擇400公斤高壓空壓機(jī)時(shí)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，以滿足企業(yè)的工作需求。

35Mpa空氣壓縮機(jī)許多企業(yè)都有。公司35Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，給設(shè)備的安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。找出進(jìn)水原因，及時(shí)排出油液。

35Mpa空壓機(jī),35Mpa空氣壓縮機(jī)



、故障分析

35Mpa空氣壓縮機(jī)出口管路上設(shè)置有止回閥，當(dāng)有高溫高壓濕氣進(jìn)入時(shí)，可通過(guò)一個(gè)空氣通氣閥將高溫高壓濕氣排出，但通過(guò)冷卻器后仍攜帶一定的油水成分。

應(yīng)該指出的是，雖然35Mpa空氣壓縮機(jī)二、三級(jí)后冷間加熱器和后冷加熱器都配有氣水式加熱器，它們都是用來(lái)分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分的，但在實(shí)際操作中，效果并不十分理想。

由于35Mpa空氣壓縮機(jī)待機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，排出的濕氣聚集在管路和止回閥周圍，導(dǎo)致水進(jìn)入35Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部，使其水分含量逐漸增加，從而引起35Mpa空壓機(jī)油位報(bào)警。

怎樣才能說(shuō)明空氣壓縮機(jī)排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)？在35Mpa空壓機(jī)出口管路停機(jī)后，要看管路是否有乳白色液體流出。如果有，就是空氣壓縮機(jī)的排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)。

根據(jù)空氣壓縮機(jī)的工作要求，要求空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要短，避免曲軸箱的漏油引起讀數(shù)誤差。水油不混合，兩者共存會(huì)使油迅速變質(zhì)。操作時(shí)間一般不少于10分鐘，應(yīng)足以把空氣壓縮機(jī)加熱至氣化凝結(jié)時(shí)的水份?，F(xiàn)在的空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間是7分鐘，顯然不符合要求。

第二、解決方法

對(duì)于35Mpa空壓機(jī)進(jìn)油問(wèn)題，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)更換密封良好的管路止回閥，并在35Mpa空氣壓縮機(jī)出油管路后安裝一個(gè)除水器。油、水合劑內(nèi)用濾芯過(guò)濾。

在高溫壓縮空氣由入口進(jìn)入油水分離器后，由旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離、超細(xì)纖維過(guò)濾等裝置直接截取，通過(guò)排污口排出，經(jīng)過(guò)分離器的壓縮空氣通過(guò)出口排出，滿足高壓用氣的需要。

油、水分離器底部排放口設(shè)有自動(dòng)排污電磁閥，自動(dòng)排污間隔2分鐘，排放5秒鐘。為滿足空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要求，可在不影響35Mpa空氣壓縮機(jī)正常工作的前提下，增加分離器的排污時(shí)間，有效地延長(zhǎng)壓縮機(jī)的工作時(shí)間?？諌簷C(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)后，自動(dòng)起動(dòng)抑制4.15-4.40兆帕，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為11分鐘以上。