提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而設(shè)計(jì)的一種門式起重機(jī)。提梁機(jī)主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強(qiáng)螺栓連接，易于拆裝、運(yùn)輸；與普通門式起重機(jī)相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。適用于經(jīng)常流動(dòng)的道路橋梁建設(shè)單位。

技術(shù)要求
1，提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度低，以提高預(yù)制梁對(duì)位精度和減少對(duì)提梁機(jī)結(jié)構(gòu)的沖擊。
2，提梁機(jī)內(nèi)部空間要足夠大，以滿足吊運(yùn)預(yù)制梁和架橋機(jī)的拼裝。
3，主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運(yùn)輸。
4，采用兩臺(tái)吊運(yùn)預(yù)制梁時(shí)要滿足兩臺(tái)機(jī)子同步運(yùn)行。

具備以下4大特點(diǎn)：
1、提梁機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧，設(shè)計(jì)巧妙，便于安裝、拆卸運(yùn)輸；
2、主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，承重性好，起重量大;焊接工藝，運(yùn)行穩(wěn)定，節(jié)約人力成本的同時(shí)，施工作業(yè)安心放心；
3、內(nèi)凈空間大，便于作業(yè)(滿足架橋機(jī)、運(yùn)梁平車等設(shè)備的組裝拆卸或物料的裝卸運(yùn)輸)；
4、產(chǎn)品用途廣，適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設(shè)、客專鐵路等場(chǎng)景。

提梁機(jī)擁有場(chǎng)所利用率高.工作中區(qū)域大.應(yīng)用領(lǐng)域廣.實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此目前運(yùn)用十分普遍。這類機(jī)器設(shè)備在安裝使用流程中，應(yīng)留意下列安全性事宜：
1.安裝設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)場(chǎng)安裝應(yīng)用的機(jī)器設(shè)備確定其安裝計(jì)劃方案，制訂安裝技術(shù)措施;并對(duì)安裝工作員開展安全性安全技術(shù)交底?！　?br /> 2.安裝場(chǎng)地應(yīng)整平硬底化，進(jìn)出路面要暢順，上邊無(wú)阻攔物，達(dá)到吊車.運(yùn)輸車輛進(jìn)登場(chǎng)和起重吊裝規(guī)定。　　
3.路軌基本和吊車支點(diǎn)基本應(yīng)達(dá)到載重規(guī)定?！　?br /> 4.提梁機(jī)安裝場(chǎng)地附近應(yīng)布局好安全警戒線，設(shè)定好必需的安全警示標(biāo)牌和警示標(biāo)識(shí)?！　?br /> 5.安裝工作中開始前應(yīng)當(dāng)對(duì)下載設(shè)備和所須要原材料開展查詢，安裝時(shí)一定要按安裝計(jì)劃方案確定次序開展?！　?br /> 6.安裝時(shí)需采用的高強(qiáng)螺栓.不銹鋼板材和鋼管等一定要要有合格證書，并抽樣復(fù)診，應(yīng)符合設(shè)計(jì)方案規(guī)定;安裝應(yīng)用的扭矩扳手以及他工程施工機(jī)器應(yīng)系統(tǒng)檢測(cè)符合要求后才可運(yùn)用。　　
7.高強(qiáng)螺栓擰緊面一定要解決整潔，不能有油跡.銹蝕等?！　?br /> 8.在提梁機(jī)的起重吊裝工作能力準(zhǔn)予的前提下，盡量擴(kuò)大路面組裝工作中，減少高處工作中。　　
9.預(yù)制構(gòu)件起吊前要先試吊，查詢每個(gè)位置承受力情況，一切正常后才可再次吊裝?！　?br /> 10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機(jī)器設(shè)備邊角處墊設(shè)半圓型包邊(鍍鋅鋼絲繩護(hù)墻角)，防止鍍鋅鋼絲繩損傷?！　?br /> 11.支腳暫時(shí)性立放時(shí)，底端走形輛車應(yīng)固定不動(dòng)，防止移動(dòng)。風(fēng)繩應(yīng)布局靠譜.數(shù)量充足?！　?br /> 12.提梁機(jī)安裝工作中， 工作員到高空預(yù)制構(gòu)件上作業(yè)時(shí)，一定要確保預(yù)制構(gòu)件支撐點(diǎn)擰緊堅(jiān)固，并按高處工作中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搞好防護(hù)措施。

今天的中國(guó)，既能造長(zhǎng)的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國(guó)”，中國(guó)橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國(guó)速度、中國(guó)品質(zhì)和中國(guó)力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無(wú)數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測(cè)量與計(jì)算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機(jī)械設(shè)備的更新迭代，是國(guó)家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

門式起重機(jī)是一種使用廣泛的通用類起重設(shè)備,其具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，得到人們的喜愛。除此之外，門式起重機(jī)還具有以下的吊裝特點(diǎn)：
1、工作場(chǎng)地多為露天環(huán)境下，比較廣闊，方便吊裝施工。
2、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)條件好，地面擺放寬敞。
3、吊裝吊件、重量較大的物品時(shí)，可更換起重能力的起吊設(shè)備。
4、對(duì)大型的支腿和主梁，可選用多吊點(diǎn)的雙機(jī)、多機(jī)抬吊方法。