貴州高速公路隧道工程傳來了喜訊，所使用的正是由鑫通生產(chǎn)的隧道濕噴機械手CSP-30。機械手楊經(jīng)理反饋，通過不斷調(diào)試和改進(jìn)的過程中，已經(jīng)分析出一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右，已經(jīng)可沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀(jì)錄。

由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，另外工地地形陡峭交通極為不便，給隧道施工帶來的考驗，如何迅速安全有效的完成工作任務(wù)，成為施工隊伍和工程設(shè)備需要解決的頭號難題。

主要體現(xiàn)在以下幾個點：

1.減少噪音和粉塵污染，工人明顯感覺灰塵大大降低了，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，現(xiàn)在不存在，有點灰但不是很嚴(yán)重。基本上帶個口罩就沒問題。

2.節(jié)約消耗成本，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，現(xiàn)在的配合比是0.3，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時間就快一些。

3.噴涂效果平滑，反彈率低，目前回彈在百分之十左右，這個取決于配合比材料和我們濕噴機組操作手水平，包括空壓機的用電、回彈率、雙臺階施工等多項默契配合。

4.，節(jié)約人力，這個濕噴機用了快一個月了，噴出的量只要三個人，以前要三臺機器，一個機器要3個人，總共要9個人，噴的時間要長，這個要節(jié)約幾個小時，比以前人工什么要省活多了。

隨著國家對隧道施工要求的不斷提高，濕噴臺車已成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。鑫通隧道濕噴機械手是綜合國內(nèi)外濕噴機技術(shù)研發(fā)的新一代車載式隧道濕噴機械手，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，的改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。濕噴機械手是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的好選擇。