滾壓加工 滾壓加工是一種無切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無法做到的。 無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕，出現(xiàn)交錯(cuò)起伏的峰谷現(xiàn)象.

液壓油缸調(diào)慢點(diǎn)有以下辦法：
1、換掉電機(jī)，轉(zhuǎn)速慢一檔，功率也可以降低。--很麻煩，轉(zhuǎn)速未必合適。
2、更換小流量的油泵電機(jī)組。---可行性好，要花銀子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。買一跟直徑8-10毫米的銅盤管（視流量大小，長度試驗(yàn)調(diào)整）兩斷焊上接頭，接到油路中，通過調(diào)整長度，可以得到滿意的效果。注意（1）：校驗(yàn)銅管耐壓夠不夠。注意（2）：泵出口如果沒有益流閥，要加裝。

動(dòng)作不靈敏的原因及排除方法主要有：
1．液壓缸中空氣過多
排除方法：
①通過排氣閥排氣；
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處吸入，如是，更換密封圈。
2．液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動(dòng)噪音大；壓力波動(dòng)歷害；泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯；輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3．有緩沖裝置的液壓缸，反向起動(dòng)時(shí)，單向閥孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間，會引起活塞一時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法：加大單向閥孔口，詳見第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見故障及修理”。
4．活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，致使動(dòng)作不規(guī)則。
排除方法：參見相關(guān)內(nèi)容。
5．橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時(shí)通時(shí)閉，造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則
排除方法：更換橡膠軟管。
6．有一定的橫向載荷

我們要了解引起壓力不足的原因，然后我們才能找到相應(yīng)的解決方法，我們先說說原因吧。原因如下：
1、安全閥調(diào)整值過低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應(yīng)失真。
以上就是引起電動(dòng)液壓油泵壓力不足的原因，下面我們說說解決方法：
1、調(diào)整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復(fù)
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。

新出廠的裝載機(jī)通常不會出現(xiàn)液壓油溫度過高現(xiàn)象。對管路走向、膠管長度、運(yùn)動(dòng)軌跡和彎曲半徑進(jìn)行復(fù)核，均在合理范圍內(nèi)，也沒有發(fā)現(xiàn)膠管與膠管、膠管與機(jī)體發(fā)生摩擦的現(xiàn)象。檢查油缸膠管裝配質(zhì)量，沒有發(fā)現(xiàn)管接頭過松、過緊以及膠管扭曲現(xiàn)象。進(jìn)一步分析認(rèn)為，膠管接頭的扣壓芯管與扣壓外卡套的加工質(zhì)量符合要求，是確保膠管不滲漏的關(guān)鍵我們把質(zhì)量較好、無滲漏的膠管接頭與出現(xiàn)滲漏的膠管接頭分別剖開進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)2種膠管接頭芯管的加工質(zhì)量確實(shí)有較大的差別。

沖洗過程中要應(yīng)該注意：

(1) 油箱要封閉，減少現(xiàn)場空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機(jī)會;

(2) 相油箱中加入沖洗油時(shí)應(yīng)使用帶過濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物;

(3) 更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì);

(4) 對排空和排污要定期進(jìn)行，以確保系統(tǒng)充滿，并及時(shí)排出氣體和污染物。

(5) 在沖洗的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。

(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護(hù)，以免污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。