菏澤斗山大宇叉車變速箱液力離合器片
叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由以下配件構(gòu)成：方向盤、方向機(jī)、方向感應(yīng)器、方向萬向節(jié)、方向電機(jī)總成、方向拉桿、方向器總成、方向蝸桿總成、方向推桿、方向球頭、后橋總成、后橋衫套、后橋三連板主銷、后橋滾針軸承、后橋平面軸承、后橋三連板、后橋轉(zhuǎn)向油缸、后橋轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向液壓齒輪泵、轉(zhuǎn)向電機(jī)馬達(dá)、轉(zhuǎn)向蝸桿、轉(zhuǎn)向傳感器、后橋橫置拉桿、后橋轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋轉(zhuǎn)向主銷、后橋轉(zhuǎn)向羊角總成、叉車輪子、后橋轉(zhuǎn)向后輪總成等等來組成。叉車之所以設(shè)計(jì)在后輪來轉(zhuǎn)向主要是后輪的轉(zhuǎn)向直徑小、轉(zhuǎn)向的角度大，能適合在窄小的地方作業(yè)，大大的縮小了叉車的作業(yè)環(huán)境能更有效的配合工廠、碼頭、物流、倉庫、倉儲(chǔ)等地方的操作使用。
叉車制動(dòng)系的類型有1、按制動(dòng)系統(tǒng)的作用分類，可將其分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)。用以使行駛中的叉車降低速度甚至停車制動(dòng)系為稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的叉車駐停原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)。2、按制動(dòng)操縱的能源分類，制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)。以人力作為制動(dòng)能源進(jìn)行制動(dòng)的稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；利用由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)。3、按制動(dòng)能量的傳輸方式，制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式等。同時(shí)采用兩種以上的傳能方式的制動(dòng)系統(tǒng)稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)系統(tǒng)配件主要有：剎車踏板，剎車總泵，剎車分泵，剎車油管，剎車片，剎車輪轂，剎車線，手剎總成，剎車修理包，剎車開關(guān)，剎車彈簧，剎車座等等。
行走系統(tǒng)的功能作用是承受叉車的總重力；把驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為牽引力；承受并傳遞路面作用于車輪的各種反力；緩和沖擊，減輕振動(dòng)，叉車平順行走。
行車系統(tǒng)主要是由：叉車控制板、叉車模塊、叉車行車接觸器總成、叉車行車電容、叉車檔位開關(guān)、叉車加速器總成、叉車行車二極管、叉車電纜線、叉車行車電機(jī)總成、叉車驅(qū)動(dòng)齒輪、叉車軸承、叉車波羅齒、叉車半月齒、叉車行星齒、叉車半軸齒、叉車十字軸 、叉車半軸、叉車輪胎、叉車輪網(wǎng)、叉車剎車踏板、叉車剎車總泵、叉車剎車分泵、叉車剎車油管、叉車剎車油、叉車剎車皮、叉車剎車輪轂、叉車剎車彈簧、叉車剎車線、叉車輪胎螺絲等等分別來組成。電動(dòng)叉車行車的作用主要是來完成整臺(tái)叉車的前進(jìn)和后退的行走，能使叉車平穩(wěn)的起步，能使叉車行車時(shí)的無級(jí)變速、減少叉車行車時(shí)的噪音和廢氣，大大的增大了環(huán)保的作用。電動(dòng)叉車主要是更加的適合在高環(huán)境、高要求的場(chǎng)地內(nèi)使用。比較適合在化工廠、電子廠、無塵車間、倉庫和倉儲(chǔ)內(nèi)等使用。

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