產(chǎn)品別名 |
三一8噸隨車吊價格,東風天錦單橋隨車吊,三一吊機廠家,隨車吊 |
面向地區(qū) |
電壓 |
24v |
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操作形式 |
地操 |
結(jié)構形式 |
明框 |
一臺好的隨車吊應該具備底盤、大梁、底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道、原裝取力器、貨箱。
1.隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機起重工作的時候，抗扭抗拉的能力更強。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車吊底盤的大梁為280mm-3200mm，通體是三層或者二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強的地方整體來看，隨車吊底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁，加強型降重心的板簧也能是的整車行駛和起吊過程中更安全，而且這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強，更能發(fā)揮隨車吊性能。
2.隨車吊底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機安裝，避免了對底盤的焊、割等不當操作，可以對底盤無損安裝吊機。
3. 隨車吊底盤采用變速箱，并預裝好了取力器，也不用對底盤的氣路和電路進行改接，共軌機型更是預先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對發(fā)動機做任何改動。
4.選擇通副梁結(jié)構，因為隨車吊加裝吊機后，吊機保持在高舉的狀態(tài)，車輛在行駛過程中吊機是在不停晃動的，在起重工作中，大梁更是要承擔很強的擠壓，通副梁正好很好的保護了大梁，減小磨損及分擔擠壓，因此不會對大梁造成任何損傷，確保大梁不會變形，不會被切斷。而且通副梁結(jié)構的貨箱耐壓，更結(jié)實！
5.貨箱結(jié)構及材質(zhì)，貨箱應該采用通副梁一體化貨箱，因為隨車吊作業(yè)對象比較復雜，需要面對各種貨物及其他對象的起吊及運輸，為確保能在貨箱不受損，不壓壞，不撞壞貨箱要選擇通副梁一體化貨箱，一體化貨箱為整塊鋼板沖壓制造而成，具有韌性強，硬度大，抗壓抗撞里，一體化貨箱根據(jù)客戶需求及工作對象可分為：鐵加木一體化貨箱、全折鋼一體化貨箱、全鋼板一體化貨箱。
白銀隨車吊廠家，大小噸位
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