聯(lián)系人張部長

目前小型掛桶垃圾車占據(jù)了市場的主流，因?yàn)槠滠嚿斫Y(jié)構(gòu)緊湊，整車長度適中，利于在道路情況不是十分理想的地方轉(zhuǎn)彎，目前市面上主流的是3300軸距的車型，下面我們就詳細(xì)的為大家講解一下該車型。
該車型搭載柴油國五排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率是86KW，匹配5檔手動(dòng)變速箱，直通大梁，7.00-16輪胎。
底盤已經(jīng)介紹過了，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下上裝部分，對于4噸掛桶垃圾車目前有兩種上裝解決方案，一種是提升機(jī)和舉升自卸機(jī)構(gòu)搭配的方式，一種是提升機(jī)加箱體密封結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)部內(nèi)壓縮后面液壓開啟的電控方式。
如果需要處理的垃圾量比較大，車輛又比較緊張的情況下，消費(fèi)者可以考慮側(cè)裝壓縮掛桶垃圾車，因?yàn)槠湟卉囘\(yùn)輸?shù)睦肯喈?dāng)于普通的4噸掛桶垃圾車兩車的運(yùn)力，但是其車價(jià)要比普通的4噸掛桶垃圾車貴幾萬元，消費(fèi)者對于哪種車型的選擇可以根據(jù)自己的需要綜合考慮。?

今天我們?yōu)榇蠹医榻B一款剛進(jìn)入市場的4噸掛桶垃圾車。該車型采用3190mm軸距底盤，搭載1700mm寬體駕駛室，轎車化雙色全包內(nèi)飾，5MT手動(dòng)變速箱，搭載小康89馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)的微卡底盤不同，該底盤采用了直通大梁，整體橋式縱置鋼板彈簧非立懸架，185R14LT增強(qiáng)型子午線輪胎，EPS電子助力方向，大尺寸前輪盤式制動(dòng)器，ASBS。
箱體容積可達(dá)到驚人的4立方，在藍(lán)牌車型中可以說是配置，運(yùn)載方量。
為了與大胃王的箱體相匹配，我們在上裝生產(chǎn)的過程中，采用了在底盤直通大梁上增加了副梁的基礎(chǔ)上，全覆蓋了一層高強(qiáng)度橡膠緩沖墊片，這樣在車輛行至顛簸路段的時(shí)候，能夠有效緩沖上裝質(zhì)量對于底盤大梁的沖力，使大梁均勻受力，大限度的大梁老化的時(shí)間。?

掛桶垃圾車在使用的時(shí)候因?yàn)楹芏嗫蛻籼幱谏絽^(qū)，有時(shí)因?yàn)槔泻泻芏嗝芏缺容^大的物質(zhì)，導(dǎo)致車輛爬坡時(shí)非常吃力，很多司機(jī)在與我們溝通的時(shí)候，問我們廠家有什么好的方法能解決這一問題。
?針對這一問題，我們只有兩種解決方法，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇。
種方法：減小垃圾的裝載量，在發(fā)動(dòng)機(jī)功率不可變的情況下，拖的越少，車輛的動(dòng)力相對也越強(qiáng)，這樣爬坡就會(huì)輕松很多。
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還有一種方法：就是目前掛桶垃圾車99%都沒有安裝副變速，帶副變速的車型基本上都是在工程車底盤上采用，沒有安裝不代表不能安裝，有條件的朋友可以在購車時(shí)，或者購車以后，加裝副變速。這樣對于車輛的爬坡能起到非常顯著的幫助。
?但是在加裝副變速的時(shí)候有一點(diǎn)是車主朋友需要注意的，一定要到正規(guī)的機(jī)動(dòng)車維修點(diǎn)加裝，因?yàn)檫@個(gè)涉及到變速箱的匹配問題，而且市面上還有部分拆車件，質(zhì)量也是沒有保障的。