濟寧高松工程機械有限公司專營小松原廠發(fā)動機配件 駕駛室、曲軸、連桿、活塞、缸套、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管、大修包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機油泵、缸體、缸蓋、預(yù)熱塞、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞、水溫報警器等發(fā)動機配件。小松原廠液壓泵及配件:泵膽平面、柱塞、九孔盤，先導(dǎo)泵、止推板、搖擺座、球頭、配流盤、液壓柱塞泵配件、提升器、球鉸、伺服活塞、液壓泵后蓋等液壓馬達(dá)及配件：行走馬達(dá)總成、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成、行走減速器、回轉(zhuǎn)減速器、齒輪、軸承；液壓閥：多路閥、電磁閥、主控制閥、安全閥、回轉(zhuǎn)緩沖閥等液壓件;水箱、液壓油散熱器；挖掘機濾芯、銷軸、襯套等易損件。小松電器件：發(fā)電機、啟動馬達(dá)、自動油門馬達(dá)、空調(diào)壓縮機、電腦板、儀表盤、電磁閥,傳感器、感應(yīng)器、熄火開關(guān)、點火開關(guān)、雨刮器,座椅、抽油泵,油門拉線 ,空調(diào)壓縮機,等電器件。我們歷來秉承誠信經(jīng)營、客戶至上的經(jīng)營原則，提供現(xiàn)貨、期貨、急件訂貨等服務(wù)。隨著市場的日益發(fā)展、競爭越來越激烈，我公司將本著：以人為本、以誠取信、以質(zhì)取勝的經(jīng)營理念，在日益競爭的市場中力求，共創(chuàng)輝煌


在這個快節(jié)奏的時代，相信大多數(shù)人，和我一樣害怕麻煩，害怕耽誤時間去解決這些麻煩。所以在工作的時候我也不希望機器一下出現(xiàn)這樣或者那想的問題。挖掘機現(xiàn)在實在他人們的各個角落都會出現(xiàn)的地方，比如，你現(xiàn)在住的房子，你現(xiàn)在走的公路，軌道，橋梁等等這些東西都是需要挖掘機來完成的。挖掘機是一種率的機械，主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液玉泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電
氣控制系統(tǒng)包括盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置部分組成。根據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為: 履帶式、輪胎式、步展式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、型、鉸接式、仲縮臂式等多種類型工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動都用往復(fù)式雙作用液長制控制。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需變，液壓挖掘機可以配裝多種工.作裝育，如挖掘，起重、裝載、平整、火鉗、推土、沖市錘等多種作業(yè)機具。
在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機械，液壓挖掘機是這些建筑機械的主要設(shè)備之一，液下系統(tǒng)是這些設(shè)備的重要系統(tǒng)之一對于全液壓的挖掘機而，可以說液用系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣溫布整個挖掘機。它包食了液壓器油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)各動作的油缸、馬達(dá)等部科。這些零件都是非常精密的，對與機器也是非常重要的，所以在日常的清潔維護(hù)上市非常有必要的。
一、發(fā)動機功率足夠，運轉(zhuǎn)正常，而機器速度緩慢，挖掘無力
1、挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調(diào)試中心，打開液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，確認(rèn)挖機問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝液壓泵后，上進(jìn)口校驗臺調(diào)試。匹配各系統(tǒng)軟參數(shù)（壓力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、挖掘機還有另一個重要液壓元件－－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現(xiàn)在所設(shè)定的壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力（如pc200-3主安全閥的標(biāo)準(zhǔn)壓力為32mpa，而現(xiàn)在的壓力僅有25mpa）則導(dǎo)致挖掘無力，還有，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則大量內(nèi)瀉，導(dǎo)致流量不足，速度緩慢。對于這類情況的毛病。須卸下多路分配閥，送交調(diào)試中心后直接上進(jìn)口校驗臺調(diào)試，重新設(shè)定所有安全閥的壓力至標(biāo)準(zhǔn)壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、進(jìn)口挖掘機上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒軟泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定不到一定的壓力，就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，這樣流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對于類情況的毛病，只須更換先導(dǎo)齒輪泵或重新高定先導(dǎo)安全閥即可。
二、行走跑偏，同時一只手柄的動作不理想
液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說明有一只泵有故障，簡單的判斷方法是：將液壓泵的兩根高壓出油管對調(diào)，如果原來慢的腿變快，快的腿變慢，就了有一只泵有故障。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，更抽換一只泵內(nèi)的配件，再上進(jìn)口校驗臺調(diào)試即可。同時也解決了一只手柄動作不理想的問題。

許多挖機師傅在換油的過程中，發(fā)現(xiàn)小松挖掘機的油缸呈現(xiàn)變色現(xiàn)象，就想當(dāng)然認(rèn)為自己買的油缸質(zhì)量欠好，其實這樣下判斷有點果斷，油缸變色的原因有許多，莫要冤枉油缸哦。一同來跟小松挖掘機維修廠師傅來看一下：
首要咱們要知道，它的色彩改變是階段性的，從淺色彩逐漸加深。一般狀況下，油缸會先變?yōu)樗{(lán)色，之后色彩加深，變?yōu)樽仙?，終成為黑色。油缸變成不同色彩的現(xiàn)象，實際上是油缸外表覆了一層帶色彩的膜，并不是油缸自身的問題。
而發(fā)生該種現(xiàn)象，很可能是液壓體系存在高溫現(xiàn)象，在小松挖掘機油缸工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻頻與低溫環(huán)境觸摸（溫度瞬間驟降導(dǎo)致）。一般是液壓油溫太高所造成的，且此現(xiàn)象多發(fā)生在運用較多的鏟斗油缸的前半部分，主張對散熱器部分的灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對溫度的把控要嚴(yán)厲。
小松挖掘機維修廠
另外，關(guān)于液壓油的挑選，也要運用相同類型的液壓油，不要幾種油品混合運用。小松挖掘機油缸的變色是比較常見的現(xiàn)象，咱們必定不要緊張，其實，它自身的質(zhì)量一般是沒有問題的，咱們考慮一下工作過程中對溫度的把控，是否超出了相應(yīng)的要求，或者是液壓油的選用不合適，導(dǎo)致油缸“改頭換面”，關(guān)于這種狀況，咱們要及時處理哦。