軸向柱塞泵常見問題及處理方法
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位，一旦泵發(fā)生故障時，系統(tǒng)就不能正常工作。而常見液壓系統(tǒng)裝備運用多使用的是軸向柱塞泵，
因此掌握軸向柱塞泵的故障對以后液壓設備系統(tǒng)的檢測運行是很有必要的。
一、柱塞泵工作噪音過大
柱塞泵工作噪音過大的原因及排除方法：
(1)柱塞泵內部存在空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應先向泵內注滿液壓油，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
處理方法:在泵運轉時打開油泵加油口，使泵內的空氣從加油口排放出去。
(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
處理方法:按加足油液;清洗濾清器，疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲。
(3)油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一 致，使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。
(4)液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。
處理方法:選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應加熱器。
葉片泵 R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10
葉片泵 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
內嚙合齒輪泵 R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2
葉片泵 R900580384 PV7-1X/40-45RE37MC0-16
軸向柱塞泵 R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00

力士樂葉片泵系統(tǒng)的主要功能都有哪些
一、可以在短時間內進行大量的供油
1、由于力士樂葉片泵的工作過程中是不斷進行間接性工作或者實現(xiàn)周期性地來回動作的循環(huán)過程，所以在力士樂葉片泵的系統(tǒng)中，有一個裝置叫做蓄能器。
2、可以在工作的時候把液壓泵中輸出過多的壓力油很好地儲存起來。而當系統(tǒng)在需要的時候，可以利用它來減少液壓泵的進出的額定流量，達到減輕功率損失的效果，另外還能夠大大降低系統(tǒng)的溫度上升。
二、可以不斷地吸收壓力脈動和液壓沖擊
1、這個裝置可以很好地利用吸收液流速度與方向在急劇工作中變化所產生的液壓力，大大減少液壓泵的壓力幅值，這樣子可以很好地避免壓力產生地損壞。另外，在液壓泵的出口處，可以利用它來不斷吸收運轉時候產生的脈動壓力，使泵更好地運轉與工作，提率。
三、可以穩(wěn)定地維持系統(tǒng)的壓力
1、在這個液壓地系統(tǒng)中，當力士樂葉片泵運轉到一定程度的時候，在停止供油的時候，該裝置可以不斷地向系統(tǒng)提供各種壓力油，從而來補上泄漏油的時候來充當應急的能源，可以使系統(tǒng)在很長的一段時間內來維持壓力，從而可以很好地避免在停電或者出現(xiàn)故障的時候所產生的危險，而造成泵內配件的損壞。
柱塞泵 R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
齒輪泵
葉片泵 PV7-11/06-10RA01MA0-10

[構造作動說明]
1、與驅動源連接的泵的輸入軸旋轉，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉。2此時，在斜板上滑動的活
塞根據斜板的角度進行往復運動。3. 從汽缸塊活塞時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側吐出
油。根據閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復運動的沖程越大，角度為.
0時，活塞不進行往復運動，排出流量也為0。
2、關閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉相同，吸入和排出也會逆轉。
基本特征
基本特基本特征
泵的主要特性如下:
容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉,高壓使用時內部泄露增加效率降低。
實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉數(shù)，壓力增加機械效率增加。
實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉次數(shù)及壓力等有關。
與泵轉數(shù)成比例的流量控制圖
(閉合)和(開啟)
閉合
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。
2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)
3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
4 泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.
開啟
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構成是開電路。
2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也
可以調整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。
3.開路中，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
變量柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
變量柱塞泵 R902460925 A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
齒輪泵 停產升級為
齒輪泵 AZPS-11-005RCB20MB

選擇液壓泵的原則是： 根據主機工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求，確定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號。
1. 液壓泵的類型選擇
2. 液壓泵的工作壓力
3. 液壓泵的流量
是否要求變量 徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。
工作壓力 柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達16MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達21MPa。
工作環(huán)境 齒輪泵的抗污染能力。
噪聲指標 低噪聲泵有內嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵，雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均勻。
效率 軸向柱塞泵的總；同一結構的泵，排量大的泵總；同一排量的泵在額定工況下總效率。
液壓泵 A10VSO140DRS/32R-PPB12N00升級替代新型號為R902534361 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E
葉片泵 R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC
葉片泵 R900534143 PV7-17/10-20RE01MC0-10
葉片泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
葉片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

內嚙合齒輪泵的主要特點
1)流量脈動小。內嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)一 般在2% -5%之間，而外嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)在10% -25%之間(對應于齒數(shù)z=9 -20的齒輪)。
2)噪聲低。由于內嚙合齒輪泵的吸油及壓油區(qū)所占的弧長要比外嚙合齒輪泵大得多(約三倍)，因此
其升壓和減壓過程比較緩和，不會像外嚙合齒輪泵那樣出現(xiàn)困油現(xiàn)象，而且其齒面相對滑動速度較低，所
以在相同工況下，內嚙合齒輪泵不僅流量脈動小，而且噪聲也要比外嚙合齒輪泵低得多。內嚙合齒輪泵的
噪聲一般為50~60dB (A),外嚙合齒輪泵達70 ~ 80dB (A)。
3)。內嚙合齒輪泵采取了軸向間隙和頂隙補償措施后，其工作壓力高，且容積效率及總效率均
外嚙合齒輪泵。如國產NB型內嚙合齒輪泵，其額定工作壓力為25MPa,高工作壓力為32MPa。
4)主要零部件加工難度較大，成本高，價格比外嚙合齒輪泵貴。
與外嚙合齒輪泵相比較，內嚙合齒輪泵除了價格較高外，在其他各方面幾乎都優(yōu)于外嚙合齒輪泵?，F(xiàn)
代制造技術的發(fā)展將大大縮小內、外嚙合齒輪泵的成本差距，而且工業(yè)領域中調速電傳動技術的日益普及，
又將在很大程度上彌補內嚙合齒輪泵本身不能變量的缺點?？梢灶A料， 今后內嚙合齒輪泵在固定和移動液
壓設備中的應用都將會迅速擴大。
徑向柱塞泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RA01M08
齒輪泵 R900086321 PGH4-2X/040RE11VU2 升級為R901147103 PGH4-3X/040RE11VU2
柱塞泵 R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
齒輪泵
齒輪泵 R900932269 PGF2-22/016RE20VU2

力士樂液壓泵在機械使用時間長了之后在液壓系統(tǒng)中會變熱。在這些情況下，如果使用的解決方案不正確，就會影響液壓泵的壽命。
以下是有關如何延長力士樂液壓泵使用壽命的詳細說明。
1、如果液壓系統(tǒng)需要改變流量，特別是高流量時間比低流量時間短時好使用雙聯(lián)或變量泵。
2、機床的進給機構快進需要大流量，工作需要小流量，兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進時液壓缸所需的高流量，需要選擇流 量較大的泵，但隨著工作的進行，液壓缸所需的流量降低，因此高壓液壓油溢出閥門。消耗電力并加熱系統(tǒng)。可以使用變量葉片泵來解決這個問題。在快進的情況下，壓力低，泵的排量（流量）大化。隨著工作的進行，系統(tǒng)壓力上升，泵自動上升。它減少了排量并且基本上沒有來自溢流閥的油。也可以使用雙葉片泵。在低壓下，大泵和小泵協(xié)同工作，為系統(tǒng)供油。在高壓下工作時，小泵提供高壓低流量，大泵提供低壓高流量。它由卸荷閥卸荷。
3、比如機床液壓卡盤夾具裝置或其他液壓夾具裝置。這些大多采用集中泵站供油。即一臺泵為多臺機床供料。該系統(tǒng)的一一個特點是在夾緊或松開夾具時需要快速。該系統(tǒng)還需要大流量，因為考慮到所有機床同時夾緊。只要保持壓力，即在卡安裝過程中，無流動時間比需要流動時間長得多。
4、因此該系統(tǒng)中的泵在大多數(shù)情況下都在做無用功，浪費電力并加熱系統(tǒng)。此外在泵的情況下，總是在高工作壓力下運行是非常不利的。當系統(tǒng)變熱時，它不得不暫時關閉。為了解決這個矛盾，可以把油箱做大，或者用油箱散熱，但這是-種消極的做法?？梢苑€(wěn)定系統(tǒng)溫度，但會浪費動力，會磨損液壓泵。更好的方法是使用蓄能器來儲存一些液壓油。 當系統(tǒng)壓力達到大工作壓力時，液壓泵卸荷，蓄能器提供系統(tǒng)所需的保壓流量。 當系統(tǒng)壓力降至低工作壓力時，液壓泵重新啟動，防止系統(tǒng)升溫，不易發(fā)生故障，油箱更小，可延長液壓泵的使用壽命。這種工作狀態(tài)比較合理。
柱塞泵 R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
齒輪泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
電控油泵 R900742337 SYDFE1-2X/028R-PRA12KC1-0000-C0X0XXX
齒輪泵 AZPF-1X-016RAB01MB