F11系列

在泵的應(yīng)用中，通常使用具有L(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))或R(順時(shí)針旋轉(zhuǎn))功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(見表)以及低的噪音水平。M(電機(jī))功能也可以作為一個泵，在任何方向，但在較低的自吸速度。

在自吸速度以上運(yùn)行需要增加進(jìn)口壓力。

例如，當(dāng)以3500 rpm運(yùn)行F11-19-M作為泵時(shí)，至少需要1.0 bar。具有H功能的F11，用作電機(jī)(例如，在靜壓傳動)，有時(shí)可能作為泵在速度超過自吸速度;這需要額外的進(jìn)口壓力。

進(jìn)口壓力不足會導(dǎo)致泵汽蝕，從而導(dǎo)致泵噪聲的大大增加和性能的惡化。

葉片式
由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通入后能正常啟動，使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合；但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

派克PARKER液壓卡車泵(3781080) F1-081-R-000的原產(chǎn)地：美國

派克PARKER液壓卡車泵(3781080) F1-081-R-000的包裝：個

派克PARKER液壓卡車泵(3781080) F1-081-R-000的材質(zhì)：鑄鐵

派克PARKER液壓卡車泵(3781080) F1-081-R-000：泉州

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的描述：

?Parker F1液壓卡車泵系列的工作壓力高達(dá)400 bar (5800 psi)，轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm。F1泵具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，為苛刻的卡車應(yīng)用提供了電路可靠性，尺寸從12-103毫升。



PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作溫度：-40度

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作壓力：400BAR

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的轉(zhuǎn)速：2700RPM

PARKER派克液壓柱塞泵F1-061-R---000的描述：

帕克的液壓卡車泵系列F1具有高自吸速度和率，是市場上的卡車泵之一。在400 bar (5800 PSI)轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm時(shí)，F(xiàn)1泵提供了電路可靠性。F1液壓泵是一種非常和直接向前泵設(shè)計(jì)，具有可靠性。



F1/T1系列為貨物起重機(jī)、集裝箱升降機(jī)、箕斗裝載機(jī)、森林起重機(jī)、混凝土攪拌機(jī)和類似卡車應(yīng)用的操作人員提供了許多額外的價(jià)值。



系列F1/T1是一種非常和直接向前泵設(shè)計(jì)，具有的可靠性。它的外殼尺寸小，安裝簡單，成本低，需要小的管道。

F1馬達(dá)性能檢查

通過檢查排放流量可以確定機(jī)組的總體狀況。重新安裝排水管道，并將排水口保持在合適的容器上方。以正常速度運(yùn)行該裝置，并將系統(tǒng)加壓至150bar (2000psi)。

測量一分鐘的排水管流量;如果它超過了下面所示的大數(shù)字，則該裝置內(nèi)部磨損或損壞，應(yīng)更換或修理。另外，檢查軸封處以及端蓋和桶殼之間是否有泄漏。

PARKER派克馬達(dá)的原產(chǎn)地？
美國