每種設(shè)備都需要經(jīng)常維護(hù)，鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車也不例外，這樣才可以保持它的性能穩(wěn)定，減少故障的發(fā)生次數(shù)。維護(hù)保養(yǎng)不到位，不僅會(huì)降低設(shè)備的使用壽命，增加零配件消耗，還有可能導(dǎo)故障頻發(fā)，耽誤工期，甚至造成的經(jīng)濟(jì)損失。整機(jī)：1、每次接入交流電源前，檢查接地線、必要時(shí)檢查接地電阻。2、每次作業(yè)開(kāi)始前，檢查設(shè)備上的安全設(shè)施、電線及動(dòng)力電纜，排除安全隱患。3、所有潤(rùn)滑油位按時(shí)加注潤(rùn)滑油脂。4、按時(shí)檢查所有緊固螺栓，必要時(shí)調(diào)整。鑫通濕噴臺(tái)車

我司生產(chǎn)的HP3-3015混凝土濕噴臺(tái)車是一款精密化、智能化為一體的產(chǎn)品，其功能多樣化，適應(yīng)范圍廣。其性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強(qiáng) 。 更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。

客戶體驗(yàn)分享：
第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理：
我們有一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每一個(gè)循環(huán)每一個(gè)班都有的兩位技術(shù)人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的工序。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，個(gè)，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個(gè)是節(jié)約消耗成本，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時(shí)間就快一些，這個(gè)方面還是比較有好處的。第二個(gè)，是比以前的回彈低，這個(gè)取決于我們的配合比材料和我們濕噴機(jī)組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個(gè)包括我們空壓機(jī)的用電、回彈率、雙臺(tái)階施工等多項(xiàng)默契配合。
由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來(lái)的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個(gè)相對(duì)輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來(lái)的安全隱患，成為工人們?yōu)殛P(guān)注的話題。

車載式濕噴臺(tái)車CSP30型，車載式混凝土噴機(jī)是綜合國(guó)內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機(jī)解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動(dòng)力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的XX選擇。

濕噴臺(tái)車濕噴作業(yè):選擇與實(shí)際作業(yè)區(qū)條件相似的一處區(qū)域，濕噴臺(tái)車就位后，按照批準(zhǔn)的工藝要求對(duì)受噴面進(jìn)行試噴，制作取樣試件，判斷噴射效果，檢查機(jī)械手運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以檢驗(yàn)混凝土性能，檢驗(yàn)混凝土與濕噴臺(tái)車的適應(yīng)性。
噴射過(guò)程操作控制要點(diǎn)：初噴的主要目的是快速封閉巖面微小裂隙，控制圍巖松弛，與圍巖一起承載，這要求初噴混凝土應(yīng)盡早施工、及早形成剛度；因此，初噴時(shí)速凝劑的摻量較復(fù)噴時(shí)稍高。
噴射邊墻部位時(shí)將混凝土噴射量設(shè)定為18m3/h，速凝劑摻加量設(shè)為4.0%左右；噴射拱部時(shí)將混凝土噴射量調(diào)整為15m3/h，速凝劑摻加量設(shè)為5.5%左右，確保噴射效率和一次噴層厚度，同時(shí)大限度地節(jié)省速凝劑用量。

速度過(guò)大會(huì)造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時(shí)，物料未及到達(dá)目標(biāo)面已經(jīng)墜落或即使到達(dá)目標(biāo)面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實(shí)不足的缺陷。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：15m/s的料束噴射速度使反彈率保持在5%～12%，這時(shí)濕噴臺(tái)車所需風(fēng)壓應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)(0.3～0.5MPa)?；炷翝駠娕_(tái)車噴射距離：噴頭距受噴面太近時(shí)，壓縮空氣會(huì)將剛噴射在受噴面上的混凝土拌合料吹走，使粗骨料回彈量增大；距離過(guò)大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實(shí)或降低與原噴層的粘結(jié)脫落。因此，噴射距離控制在1.2～1.5m較為適宜。