濕噴機(jī)械手是在傳統(tǒng)濕噴機(jī)基礎(chǔ)上衍生出的新一代濕噴設(shè)備。該設(shè)備集料倉自動(dòng)投料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走各項(xiàng)功能于一體。一方面降低了施工人員數(shù)量及工作強(qiáng)度，另一方面有效降低了物料損耗，提高了噴漿作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。相較于傳統(tǒng)的噴漿生產(chǎn)方式投入人員多,效率低,浪費(fèi)嚴(yán)重、機(jī)器搬運(yùn)、上料場地整平等缺陷。濕噴機(jī)具有技術(shù)、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、性能穩(wěn)定、等優(yōu)點(diǎn)。使用該設(shè)備從濕噴前準(zhǔn)備到實(shí)施濕噴，具有所需工序銜接少、施工、準(zhǔn)備時(shí)間短、減少了上料工人、操作簡單提高了工作效率。其自動(dòng)上料功能，在避免拌合料浪費(fèi)的同時(shí)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該設(shè)備適用于大型(公路、鐵路)隧道、水電站、地下工程、礦山工程等噴射混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境。

混凝土濕噴機(jī)械手優(yōu)勢：

1.，低消耗本產(chǎn)品擁有一種大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)固的智能液壓體系來控制設(shè)備下料，在濕噴機(jī)供料具體方面，下料速度及下料連續(xù)性上同工人上料常受人體性能的影響比較較有質(zhì)的上升。使得減少濕噴機(jī)空轉(zhuǎn)率，上升濕噴機(jī)功能，經(jīng)初試條件下本產(chǎn)品比采用工人上料噴漿的功能上升了30%左右。 因?yàn)楣δ艿纳仙瓿深愃乒ぷ髁康膰姖{時(shí)間降少了，由此降少了濕噴機(jī)耗電及動(dòng)工工作面內(nèi)輔助的設(shè)備的用電，濕噴機(jī)現(xiàn)場，根據(jù)統(tǒng)計(jì)隧道濕噴機(jī)械手可以做為工地省下約35%的電量。

2.省工、省料。

省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，是高危環(huán)境作業(yè)。 隧道濕噴機(jī)械手特設(shè)備自動(dòng)化下料產(chǎn)品，只用配置~3人就輕快自如使用機(jī)械，較工人下料情況下需配置~10個(gè)工人上料可以保障一臺(tái)濕噴機(jī)要一般做事來說省下了大量的人員降少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料：料斗出料口設(shè)置有調(diào)整下料速度閘門，可按照濕噴速度隨意改一下下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的損耗。 少了工人用鋼楸一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)操作流程造成大量拌合料撒漏在周圍及環(huán)境而不能充足采用。

3.減少污染，先來說一下，料斗自動(dòng)化下料操作流程是料斗出料口直接找到噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料木有依照工人上揚(yáng)操作流程這樣盡量避免上楊過程產(chǎn)生的大量拌合料損耗跟微型顆粒污染。除此，隧道濕噴機(jī)械手改革了原濕噴機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，消除了回氣塵灰。

4.隧道濕噴機(jī)械手操作簡單，使用面廣

濕噴機(jī)械手特點(diǎn)

1.成熟的汽車底盤穩(wěn)定好，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、轉(zhuǎn)場迅速，可兼顧多個(gè)工作面，減少設(shè)備投入；

2.電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動(dòng)汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工；

3.速凝劑用量與混凝土用量自動(dòng)匹配，減少速凝劑消耗。噴射量可達(dá)30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%范圍；

4.機(jī)械手動(dòng)作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)；