關(guān)鍵詞 |
隧道鋼拱抓舉臺(tái)車,隧道拱架抓舉車,隧道鋼拱抓舉安裝車,多功能隧道拱架抓舉車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
依靠肩扛人抬的方式進(jìn)行立拱作業(yè)，耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)，才能完成一榀拱架的安裝，期間工人體力消耗，施工進(jìn)度緩慢。 隧道拱架較多時(shí)，需要連續(xù)立拱，由于勞動(dòng)強(qiáng)度的增大，更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車不僅適應(yīng)全斷面工況下施工，面對(duì)作業(yè)空間狹小的三臺(tái)階、兩臺(tái)階工況也能應(yīng)對(duì)自如。 采用多功能隧道拱架安裝車完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高施工效率
隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車和運(yùn)行的安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運(yùn)行環(huán)境,行車安全,定期對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行清洗、維護(hù)保養(yǎng)等工作。 以前的隧道內(nèi)維護(hù)主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養(yǎng)，檢修等等，工程量十分，且工期漫長(zhǎng)，并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車（簡(jiǎn)稱拱架安裝車）由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺(tái)、機(jī)械臂、工作平臺(tái)、機(jī)械手、輔助臂、液壓卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。
多功能隧道拱架安裝車
在當(dāng)今社會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人受教育程度的提高，人工成本逐漸上升，這使得許多行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本也隨之增加。在隧道施工中，立拱是一項(xiàng)重要而耗時(shí)的工作，需要大量的人工勞動(dòng)力。然而，通過使用多功能隧道拱架安裝車，可以大大節(jié)省人工成本，提高施工效率。
北京高舉護(hù)坡錨固鉆機(jī)價(jià)格實(shí)惠護(hù)
天津護(hù)坡錨固鉆機(jī)商家聯(lián)系方式護(hù)
四川護(hù)坡錨固鉆機(jī)價(jià)格護(hù)坡鉆機(jī)
內(nèi)蒙古多功能護(hù)坡錨固鉆機(jī)型號(hào)護(hù)
湖南高舉護(hù)坡錨固鉆機(jī)廠家直銷護(hù)
安徽多功能護(hù)坡錨固鉆機(jī)報(bào)價(jià)護(hù)坡
湖北護(hù)坡錨固鉆機(jī)報(bào)價(jià)及圖片護(hù)坡
云南多功能護(hù)坡錨固鉆機(jī)費(fèi)用護(hù)坡
重慶多功能護(hù)坡錨固鉆機(jī)價(jià)格護(hù)坡
江蘇多功能護(hù)坡錨固鉆機(jī)多少錢一
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)隧道鋼拱架抓舉安裝臺(tái)車熱銷信息
