直臂式高空作業(yè)車(chē)的的大臂操作
操作大臂時(shí)的注意事項(xiàng)：
底盤(pán)處在陡坡上時(shí)，控制臺(tái)上的橙色傾斜警告燈將點(diǎn)亮。點(diǎn)亮?xí)r，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)動(dòng)、伸出，或升高大臂超過(guò)水平位置。
請(qǐng)勿將傾斜警報(bào)器當(dāng)作底盤(pán)的水平指示器。轉(zhuǎn)動(dòng)、伸出或升高塔臂超過(guò)水平位置之前，底盤(pán)水平。
為避免翻車(chē)，大臂伸出或升高超過(guò)水平位置時(shí)如果橙色警告燈點(diǎn)亮，請(qǐng)縮回并將平臺(tái)降低至接近地面。然后在伸出或升高大臂之前重新定位機(jī)器，使底盤(pán)水平。
在不超過(guò)序列號(hào)銘牌上所注坡度的縱坡和側(cè)坡上，大臂縮回且低于水平時(shí)可行駛。
如果控制平臺(tái)動(dòng)作的任何控制桿或撥動(dòng)開(kāi)關(guān)釋放后沒(méi)有回到 OFF或空檔位置，為避免嚴(yán)重傷害，請(qǐng)勿操作機(jī)器。
為避免碰撞和受傷，如果控制開(kāi)關(guān)或控制把手釋放后，平臺(tái)沒(méi)有停止，請(qǐng)將腳從腳踏開(kāi)關(guān)上移開(kāi)，或使用急停開(kāi)關(guān)停止機(jī)器。
直臂式升降機(jī)操作注意事項(xiàng)
轉(zhuǎn)動(dòng)大臂
開(kāi)始任何轉(zhuǎn)動(dòng)操作之前，確保轉(zhuǎn)臺(tái)鎖已分離。踩下腳踏開(kāi)關(guān)。將轉(zhuǎn)動(dòng)控制開(kāi)關(guān)或把手置于向右或向左的方向，轉(zhuǎn)動(dòng)大臂。
升降塔臂
曲臂式高空作業(yè)車(chē)有兩個(gè)控制裝置用于控制塔臂（兩個(gè)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)），一個(gè)控制塔臂升降，另一個(gè)控制塔臂伸縮。開(kāi)關(guān)切換系統(tǒng)將按如下所述對(duì)其升降和伸縮功能進(jìn)行排序 ：
1、踩下腳踏開(kāi)關(guān)，從完全降低位置升高塔臂時(shí)的排序。a. 在塔臂可以
曲臂式或者直臂式高空作業(yè)車(chē)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備。
移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等大范圍高空作業(yè)。直臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可360旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離遙控操作
發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平高空故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車(chē)的支腿單分開(kāi)、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車(chē)在不平路上調(diào)平。整車(chē)移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
多功能、多用途
通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
三維旋轉(zhuǎn)托舉
設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿(mǎn)足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

高空作業(yè)車(chē)的工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)及其調(diào)平機(jī)構(gòu)等。
1、支腿機(jī)構(gòu)：目前多采用液壓支腿。利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取出的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過(guò)控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實(shí)現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車(chē)兩側(cè)，一般設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個(gè)液壓支腿單伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車(chē)體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)；
2、舉升機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)的升降和變幅。垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)方式可分為液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)，按其結(jié)構(gòu)形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)改變連桿交叉的角度即實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。連桿交叉角度的改變，可通過(guò)液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來(lái)實(shí)現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過(guò)多節(jié)套筒的伸縮完成升降運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式可采用液壓傳動(dòng)或鋼絲繩滑輪傳動(dòng)。這種垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)作業(yè)高度有限，工作范圍較小，但工作平臺(tái)較大，且支撐穩(wěn)定；
3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動(dòng)具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺(tái)均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺(tái)上。驅(qū)動(dòng)裝置固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，其下端裝有驅(qū)動(dòng)齒輪?；剞D(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺(tái)和與車(chē)架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺(tái)與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉(zhuǎn)臺(tái)的摩擦阻力?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)形式可采用蝸桿蝸輪、擺線(xiàn)針輪或行星齒輪等傳動(dòng)方式；
4、作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)：舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺(tái)，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國(guó)對(duì)作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺(tái)的護(hù)欄高度、平臺(tái)寬度、平臺(tái)的防滑表面、平臺(tái)上的安全帶等。

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