防撞墻外側(cè)施工臺(tái)車是為高速路橋梁防撞墻施工打造的設(shè)備。它將電動(dòng)葫蘆吊裝與側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺(tái)相結(jié)合，能完成防撞墻模板的吊裝、運(yùn)輸、安裝和拆卸工作。通過它，可解決傳統(tǒng)施工方法的不足，實(shí)現(xiàn)模板整體裝模、拆模等一系列流程，大幅提升施工效率，是橋梁防撞墻施工的得力助手 。

防撞墻外側(cè)施工臺(tái)車外觀簡潔、結(jié)構(gòu)緊湊。主體的輪式底盤穩(wěn)固扎實(shí)，支撐起整個(gè)設(shè)備。高高的支架上，橫梁與定距桿有序排列，上面搭載著行車梁與滑動(dòng)架。一側(cè)的作業(yè)吊籃平臺(tái)寬敞且防護(hù)到位，電動(dòng)葫蘆懸掛在合適位置，整體給人一種堅(jiān)固實(shí)用、安全可靠的感覺 。

橋式模板臺(tái)車結(jié)合雙身橋港機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它的整體安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，操作快捷方便。因其出色的性能，被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻施工，能滿足小半徑彎橋等各種橋梁需求，在平橋、直橋施工時(shí)更是優(yōu)勢明顯，多數(shù)單位都愿意采用它進(jìn)行施工作業(yè) 。

工作完畢后，務(wù)必切斷總電源，防止意外通電引發(fā)危險(xiǎn)。將防撞墻模板臺(tái)車固定在橋面上，避免其因外界因素移動(dòng)，比如大風(fēng)天氣可能導(dǎo)致臺(tái)車移位，固定好能設(shè)備和周圍環(huán)境安全 。同時(shí)，清理臺(tái)車表面雜物，做好設(shè)備清潔工作。

為避免鋼絲繩迅速磨損，要始終保持其處于潤滑狀態(tài)，可定期涂抹潤滑劑。定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況，查看是否有松動(dòng)、磨損。從卷筒上抽出鋼絲繩時(shí)，防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，若出現(xiàn)這些情況，會(huì)影響鋼絲繩使用壽命和設(shè)備安全 。

嚴(yán)禁吊運(yùn)超過防撞墻模板臺(tái)車額定起重量的重物，吊運(yùn)前要明確重物重量，做好估算。起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，且禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件，防止吊運(yùn)時(shí)物件掉落 ，危及下方人員和設(shè)備安全。