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二次構(gòu)造柱上料機(jī)混凝土輸送泵配件,濟(jì)南混凝土輸送泵

更新時間:2025-09-11 編號:4f2vkm1a066826
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  • 混凝土輸送泵上料車

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二次構(gòu)造柱上料機(jī)混凝土輸送泵配件,濟(jì)南混凝土輸送泵

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混凝土輸送泵又稱混凝土泵,由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,主要應(yīng)用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車底盤上,再配上伸縮或彎曲的材料桿,組成泵車。

類型:按結(jié)構(gòu)和用途分為牽引式混凝土泵、車載泵和卡車泵,按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。1、采用三泵開式系統(tǒng),液壓回路互不干擾,系統(tǒng)運行正常。2、具有反泵功能,有利于及時排除堵塞管道故障,并可短時間停機(jī)。3、采用的s管分配閥,可自動補(bǔ)償磨損間隙,密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切環(huán),使用壽命長。5、長行程氣缸,延長了氣缸和活塞的使用壽命。6、料斗優(yōu)化設(shè)計,清洗方便,吸料性能更佳。7、自動集中潤滑系統(tǒng),確保機(jī)器運行得到有效潤滑。8、具有遙控功能,操作更安全方便。9. 所有部件均采用國標(biāo)制造,互換性好。

第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣,S管分布交替換向。該機(jī)裝配簡單,生產(chǎn)成本低,但電氣控制復(fù)雜,故障率和維護(hù)成本很高,容易耽誤工程進(jìn)度是大的缺點。第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全依靠主缸,分布小缸的液壓信號變化來實現(xiàn)運動換向。1、混凝土泵送時,S管分布無需PLC電氣元件的參與,故障率更低,控制更可靠,產(chǎn)品壽命大大提高。

全液壓控制技術(shù)輸送泵,無恒壓泵,控制箱內(nèi)無PLC,無儲氮罐,水箱處無接近開關(guān),結(jié)構(gòu)簡單,大大降低維護(hù)成本。1)混凝土輸送泵應(yīng)放置在堅實平整的地面上,放下支腿,平穩(wěn)放置機(jī)身。2)作業(yè)前檢查,確保電氣設(shè)備、儀表正常,開關(guān)按鈕、手柄位置正確,機(jī)械部件緊固點牢固可靠,鏈條、皮帶松緊符合要求,傳動部件運行正常。

混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)密,管卡連接牢固。垂直管應(yīng)為不小于10m的帶止回閥的水平管,嚴(yán)禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。4)疏浚堵塞管道時,應(yīng)疏散周圍人員。在清洗可拆卸管道之前,應(yīng)采用反抽法,消除輸送管道的壓力。拆卸時嚴(yán)禁面向噴嘴。5)操作過程中不得拆除料斗格柵等安全裝置。不要攀爬和騎乘輸送管道,不要將手伸進(jìn)閥體內(nèi)工作,嚴(yán)禁在抽水時將管道拆下。6)清洗管道時,操作人員應(yīng)離開管道出口和彎頭。如果采用壓縮空氣清洗管道,在距離管道出口處10m以內(nèi)不得有任何人或設(shè)備進(jìn)入。7)運轉(zhuǎn)完畢后,應(yīng)釋放液壓系統(tǒng)壓力,并將所有控制開關(guān)放回原位。

操作人員及相關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)認(rèn)真閱讀操作手冊,掌握結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù),以及泵送混凝土的相關(guān)知識;在使用和操作混凝土泵時,應(yīng)嚴(yán)格遵守說明書。由于操作人員可以充分掌握一個工藝的機(jī)械性能,所以手冊應(yīng)隨手可得。

在配管過程中,應(yīng)繪制管道布置圖,列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規(guī)格和數(shù)量,并提供清單。(4)當(dāng)要求垂直向上配管時,隨著高度的增加,即勢能的增加,混凝土有回流的傾向。因此,混凝土泵與垂直管道之間應(yīng)鋪設(shè)一定長度的水平管道,以有足夠的阻力防止混凝土回流。高層建筑泵送混凝土?xí)r,管道應(yīng)垂直向上敷設(shè),地面水平管道長度不應(yīng)小于垂直管道長度的1/4。

如因場地限制無法放置上述長度的水管,可采用彎管或軟管代替。(5)在混凝土泵送過程中,隨著泵送壓力的增加,泵送沖擊力會迫使管道來回移動,不僅失去泵送壓力,而且泵管之間的連接處于沖擊和間歇性張力狀態(tài),會導(dǎo)致管夾和橡膠圈過早損壞,水泥漿溢出,因此對泵進(jìn)行固定。(6)混凝土泵與輸送管道連接后,應(yīng)按照混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查,符合要求后可開機(jī)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)??蛰d運行10分鐘后,檢查各機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)是否正常運行。(7)在炎熱季節(jié)施工時,宜在混凝土輸送管道上蓋濕草袋、濕蓋布等東西,避免陽光直射,可防止混凝土因塌陷程度迅速喪失而堵塞管道。(8)在寒冷地區(qū)冬季進(jìn)行混凝土泵送施工時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?。混凝土輸送管道宜用保溫材料包裹,防止管道?nèi)混凝土結(jié)冰。

進(jìn)料口堵塞,通常泵送動作和液壓系統(tǒng)正常,無異常聲音和振動,料斗內(nèi)有較大的骨料或結(jié)塊,進(jìn)料口卡死或拱起。消除方法:使泵反向運轉(zhuǎn)破壞結(jié)塊,使混凝土回料斗重新攪拌,再向前泵送。如果不起作用,則需要手動清洗和排除。[1]
混凝土管堵塞了

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