地下室國(guó)六勾臂式垃圾車(chē)時(shí)代金剛建筑垃圾勾臂車(chē)
隨著城市化進(jìn)程的加快，建筑垃圾的數(shù)量越來(lái)越多。尤其是眾多小區(qū)入住裝修的各種建筑裝修垃圾，體積大，重量大，種類(lèi)多而且混雜，容易飄灑滴漏，所以建筑垃圾的清運(yùn)是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)。
為了避免給小區(qū)內(nèi)部地面行人帶來(lái)影響，很多小區(qū)都要求建筑垃圾從地下室清運(yùn)。那么轉(zhuǎn)運(yùn)建筑垃圾的垃圾車(chē)能進(jìn)入地下室。因?yàn)榻ㄖw積大，重量大，所以車(chē)型還需要能載重。為了順應(yīng)這一市場(chǎng)需求，很多車(chē)企都推出了的載重版本并降低駕駛室的車(chē)型，例如福田、凱馬等。今天給大家介紹一款福田時(shí)代金剛的地下室載重垃圾車(chē)。

地下室垃圾車(chē)的底盤(pán)配置
這款車(chē)采用了福田時(shí)代系列金剛底盤(pán)?！敖饎傑?chē)”是很多地方對(duì)小型載重自卸車(chē)的俗稱(chēng)
金剛系列底盤(pán)車(chē)型小巧，配置卻不含糊，多檔變速箱（目前國(guó)六產(chǎn)品用7檔變速箱取代了原來(lái)的五檔帶副變速），加厚雙層大梁，鋼絲胎。1068C載重后橋，速比5.375。

拉臂的運(yùn)動(dòng)主要由駕駛員通過(guò)操作控制手柄來(lái)控制液壓電磁閥的得電換向來(lái)實(shí)現(xiàn)分離,但目前大部分垃圾車(chē)廠家為縮減成本，采用老式的液壓控制器,由于沒(méi)有考慮上裝、底盤(pán)的匹配性和卸料過(guò)程中鎖箱功能的誤操作,會(huì)發(fā)生垃圾車(chē)由于電瓶虧電無(wú)法正常啟動(dòng),垃圾箱體突然從拉臂掉落現(xiàn)象,存在嚴(yán)重的安全隱患。 而程力垃圾車(chē)廠家為了防止這一錯(cuò)誤出現(xiàn)，對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。勾臂垃圾車(chē)在操作中的主要?jiǎng)幼鳛榉畔?、鉤箱、鎖緊、解鎖。將空垃圾箱放置到固定的場(chǎng)所,待垃圾箱裝滿后將其鉤起放置到車(chē)架,用鎖緊裝置固定前后移動(dòng)。運(yùn)輸?shù)嚼竞?鎖緊裝置保持狀態(tài)不變,將鉤臂和鎖緊架連為一體,用放箱功能將垃圾自卸。