產(chǎn)品別名 |
依維柯工程搶險(xiǎn)車電力工程車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
南京 |
控制方式 |
手動(dòng) |
是否可定制 |
是 |
依維柯新得意工程車懸架系統(tǒng)采用橫置板簧前橋及整合型行駐一體式后橋，可以底盤在高速狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性，保障工作人員在緊急情況下作業(yè)的安全性。同時(shí)，依維柯新得意工程車集合多重安全配置于一身，有新的ABS+EBD四輪盤式制動(dòng)，制動(dòng)距離縮短，制動(dòng)效率提升27%，在緊急剎車時(shí)能夠有效避免車輛失控，為工程作業(yè)的行車安全保駕。
1、得意。歐勝雖然貴，但配置高，空間較大，外觀時(shí)尚，偏重智能、舒適。
2、得意油耗小，外觀大眾，歐圣油耗大，外觀好看。
3、兩款車都不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性很強(qiáng)，關(guān)鍵看預(yù)算。
依維柯優(yōu)點(diǎn)：
非承載式車身。車架通常由兩根縱梁和若干根橫梁構(gòu)成，貫穿車身，具有很高的強(qiáng)度和抗扭性。汽車的動(dòng)力總成，懸掛系統(tǒng)，車身都直接或間接固定在車架上。車架承載了汽車主要部件，乘客，貨物的重力，慣性力，以及路面反饋的扭曲力。
車架吸收了部分發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和路面震動(dòng)，降低車內(nèi)噪音并對(duì)車身起到保護(hù)作用。若發(fā)生撞擊，車架的剛性能 限度的減少車身和駕駛艙變形，起到保護(hù)乘客的作用。
