關(guān)鍵詞 |
散裝糧食運(yùn)輸半掛車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
中國(guó)重汽 |
|
用途 |
其它 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
濰柴動(dòng)力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
3 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
2.2~45kw |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
華源萊動(dòng)4L23BT |
門數(shù) |
四門 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
作業(yè)車 |
自卸半掛車領(lǐng)域里,突然多出了一種新的車型——散裝糧食運(yùn)輸半掛車,并且生產(chǎn)企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型?又是否合規(guī)呢? 菲律賓位于亞洲東南部,西瀕南海,東臨太平洋,資源豐富,經(jīng)濟(jì)。據(jù)悉,為了回饋客戶的信任,海格將繼續(xù)秉持“智造 慧機(jī)”的品牌理念,內(nèi)抓品質(zhì)、外抓市場(chǎng),謀求企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展?!? 對(duì)此,副總經(jīng)理王英瑞深有體會(huì)。 福田歐輝客車 本屆展會(huì)福田歐輝推出了兩款全新的搭載康明斯榷機(jī)的城間客車產(chǎn)品,旗下氫燃料電池城市客車實(shí)現(xiàn)首批交付,此外同臺(tái)展出的還有福田歐輝純電動(dòng)客車產(chǎn)品以及校車產(chǎn)品?!北葋喌厦绹?guó)分公司副總裁Macy Neshati說道。
自裝卸糧食運(yùn)輸車又稱散裝糧食運(yùn)輸車,自裝自卸糧食車,簡(jiǎn)稱糧食車,是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操控方便、對(duì)糧食等特點(diǎn),自卸式散裝糧食車優(yōu)點(diǎn),可運(yùn)輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不,不會(huì)調(diào)包,可以防盜,可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi),減輕裝卸強(qiáng)度,不受外界環(huán)境和氣候條件的影響,安全性大大提高。
此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求,在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級(jí)設(shè)計(jì),采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),活動(dòng)前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門運(yùn)動(dòng),活動(dòng)前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封,液壓絞盤作為前板回位的動(dòng)力,整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作,完成卸貨和回位的功能動(dòng)作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好,卸貨速度快、安全性高等功能。
輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式,因此并不會(huì)出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象,但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料,基本上也都會(huì)超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升,很有可能成為平板自卸半掛的繼任者,成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br />
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長(zhǎng):11000mm, 寬:2550mm, 高度可選3200mm或3400mm,這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng):10840mm ,寬: 2440mm,高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg,額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg,滿足差異化需求。
HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車 突破重圍,開啟氫燃料電池客車商業(yè)化之路 具有來源廣泛、清潔等特點(diǎn)的氫能,被認(rèn)為是解決人類能源短缺問題的方案。自此客車市場(chǎng)只7提及考斯特,就離不開金旅。指望在2018年投資中大賺的你們,get到訣竅了嗎?巴菲特的愛股,值得你關(guān)注?!?huì)后,宇通T7吸引了眾多參會(huì)和代表參觀和乘坐。 2019年3月,29輛豪沃純電動(dòng)客車依次平穩(wěn)駛?cè)氡本┦锥?,完成交付?br />